新型FC208防渗碳涂料介绍（适合重载齿轮）
近几年来，随着技术进步，国内许多热处理厂家采用了各种先进的淬火介质，对防渗碳涂料在淬火时的自行剥落颇有微词。另外在重载齿轮渗碳时，纷纷采用二次加热淬火工艺。其空冷后，也希望防渗涂层不剥落，在二次加热时维持其防渗功能。而目前国内防渗碳涂料中的硅酸盐类涂料中很多品牌仍把“自剥性能好”作为卖点。不自剥或少自剥的防渗碳涂料市场上非常少见。本公司2008年转制成立后，在许多用户的建议和要求下，对不自剥或少自剥的涂料进行了研究。现正式推出FC208防渗碳涂料。性能：1、保持FC108涂料的防渗效果好、防渗时间长的特点，特别适用于深层渗碳的局部防渗。
2、涂层渗碳时紧贴工件表面，出炉淬火或空冷时，涂层很少自剥，仍紧紧贴在工件表面。
3、涂料浆涂刷性能好，搅拌均匀即可涂覆施工，容易涂覆。
4、水性，无毒，单组份。
[ 本帖最后由 热盾涂料 于 2009-5-22 15:26 编辑 ]
回复 1# 热盾涂料 的帖子
张工;问题是防渗效果好了以后，还要考虑最终的去除方式。如果去除的方式较为麻烦，那么推广性就不那么好了。最好有即能达到防渗效果（不管是深层还是浅层的产品），又能去除方便的涂料诞生，那么对于热处理这个行业来讲不为是一件幸事。:handshake 期待中。。。。 是呀，用完了咋样方便去除？回复 2# 周建国 的帖子
周工，这种涂料可能不大适合你们单位用。硅酸盐类型的涂料在后续去除方面好像绕不过喷砂抛丸这一关，不过水溶性涂料FC408改进款也已经快出来了，到时候给你寄点样品去试试
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