对火车轴直径200mm长2.5m,锻造前用什么加热设备
对火车轴直径200mm长2.5m,锻造前用什么加热设备。 可以采用中频感应加热设备进行加热。欢迎咨询13799293726 楼上 脑残。。。 鉴定完毕。这么大工件。。你家用中频啊。。。 煤气发生炉呗,国内都这样。不过 ,,我也是做中频的,你不用找我。
绝对可以采用中频感应加热设备进行加热。
绝对可以采用中频感应加热设备进行加热。你知道8米长的船用发动机的曲轴的是咋锻造出来的吗?是局部加热,局部锻造!楼上的,你没见的还多着呢!中国太大什么都有,放着多多学习的心态才对,不要说人家《脑残》 可以采用中频感应加热设备进行加热。 可以采用燃气台车加热炉进行加热锻造。回答完毕 可用中频感应设备进行加热的,功率750KW,频率1000-1500HZ可以了。我公司是专业生产中工频感应加热设备的厂家,如有需要可与我联系:13771487525,QQ:903804628,网址:http://www.wxtrdl.cn ti提倡文明用语发帖。如果语言火爆,要考虑对方感受。 应该用中频感应加热设备啊楼主你还没说清毛坯问题,误导人了
直径200mm长2.5m,是锻造后的尺寸,而不是毛坯。火车轴是专用料,含碳约0.4,没记错的话,毛坯是约300mm*300mm*700mm的方坯,用气割下料。用煤气发生炉加热,在3T气锤锻造。锻后正火,有性能要求。现有50钢火车轴,不能用气锤锻造,不能用气割下料,用2000T液压锻造机。我干过中频淬火,但没见中频过透热,请问中频透热能否满足约500kg零件的工业生产的节拍?这样一台透热炉和感应器的投入是多少?我想投资改造我公司的锻造炉。另,锻造加热炉不用台车,取料用操作机机械手夹。 车轴生产线配套通常采用环形炉 如果是300mm*300mm*700mm坯料,中频加热有点够呛。 毛坯是300mm*300mm*700mm的方坯,用中频感应加热完全可以达到透热要求,用工频感应透热也可以的,只是工频的设备费用比中频的高些。10楼,中频透热可以满足约500kg零件的工业生产的节拍的,如有兴趣可加我QQ联系:903804628,顺便说一句:7楼的yan83140787是我的号啊,忘记密码了晕! 用蒸气加热 用天然气炉子加热,比较时髦! 过去车轴生产线配套通常采用环形煤气加热炉,用机械手转料支持采用感应加热设备进行加热的办法,对于大件感应加热频率可以选用很低的频率进行预热和透热,然后使用较高的频率进行高温保温 用什么加热方式都可以, 当然如果炉子的容量问题, 中频加热效果最好, 煤加热效果最差. 过去国内的感应加热电源受元器件的影响质量不稳定,现在国内基本上都解决了,控制电路经过几代的发展现在也很成熟,大功率的感应加热电源国内已经很完善了,我个人感觉,作为热处理工作者,电气方面存在一些差距。对于新的东西,第一个吃螃蟹的人需要勇气,冒很大的风险,所以大家退缩了,对于新技术的应用,需要大量的各方面的配合和论证,认真做好这方面的工作是我们大家探讨研究的课题 本帖最后由 djh088 于 2011-12-16 12:37 编辑
要看你是需要整体加热还是局部加热了我公司最近新研制出了一台可以用软连的加热设备专业针对大的轴承 轧辊 电机转子等加热快速方便 设备自带循环水 这个工件,如果采用感应加热,感应器设计比较麻烦,只能采用椭圆形感应器,感应器中放置3-4根料加热,4工位加热的方式。而且感应器开口两边要有开炉装置,频率在250Hz比较合适,最高不能超过500Hz。
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