40CrMo 和20CrMo 、45#热处理后要达到45HRC以上有什么方法
40CrMo 和20CrMo 、45#热处理后要达到45HRC以上有什么方法。还要零件不能有开裂；我的零件是齿轮大于直径40mm，厚度10mm 20crmo 45#做渗碳，40CRMO直接加热淬火应该有HRC45以上。 40CrMo 和45#钢直接加热淬火，20CrMo渗碳后淬火，用油冷。
回复 2# wpq 的帖子
谢谢指教！！20CrMo、45#做渗碳都不错，不过成本高些！！
而且45#处理后会不会有点变形？？ 谢谢指点！！
45#只淬火也行吗？？HRC45以上！！？ 45＃钢和42CrMo都可以直接淬火＋回火来满足45HRC硬度要求；
20CrMo经渗碳淬火＋回火处理也能满足45HRC硬度要求。
回复 1# yulunan 的帖子
用40CrMo.45#做齿轮通常情况下正火[或调质]加表面淬火.20CrMo 则用渗碳淬火.而不仅仅只是满足硬度要求.该类零件要求具备一定的接触疲劳强度. 40CrMo 和45#热处理用表面淬火很容易达到45HRC以上；20CrMo表面淬火淬水也可达到 45HRC以上但耐磨性要差，渗碳淬火最好。我想你的技术要求不会太高吧。 原帖由 老热工 于 2009-6-6 18:19 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif40CrMo 和45#热处理用表面淬火很容易达到45HRC以上；20CrMo表面淬火淬水也可达到 45HRC以上但耐磨性要差，渗碳淬火最好。我想你的技术要求不会太高吧。
我很认可该观点。前两者要注意用回火调整硬度；后者单纯淬火后是低温回火，渗碳后回火是接近中温的回火温度。
多谢大家赐教
我那齿轮是模型车的齿轮。蛮高速的运转，不过要求不会太高！！那我就渗碳后回火！！
学到不少啊！
我顶你们:loveliness:
想不到
想不到，这里这么多热处理工程师级的人物！！:handshake幸会！！
修正我刚才的说法，“渗碳后回火”为“渗碳淬火+中低温回火”
这么多专家。以后，有问题会继续来请教！！:victory: 看来帖子到此结束了，不过我还有要说的哦
45钢直接淬火要求45HRC的话，好像硬度有点高，其材质优良的性能体现不出来。如果非用45钢，我认为首先调质处理，高温回火后进行表面淬火来达到硬度要求。这样不但表面耐磨。心部强度和韧性相对也很好，应该会一定程度上提高其使用寿命！
回复 7# 搬运工 的帖子
同意此观点！因为产品是齿轮，单纯满足硬度要求是不够的，应考虑其使用性能。 呵呵这么多高手啊值得学习啊 45#钢加热直接淬火就能淬到45HRC以上，在生产中淬火硬度不够，可以考虑下改变淬火介质，我说个具体列子，我们生产一个叫接手的工件，要求硬度50HRC，材料为40Cr,加热淬火用油或水淬火都没有达到硬度要求，最后我就直接用的盐水淬火，达到了硬度要求，一直也没有出现淬裂的现象，用户使用也比较满意。不知道我说的这个列子对你有没有帮助，我们生产的42CrMo一直用水淬火，没有做个40CrMo材料的工件。 如果你的产品没有什么特殊的要求我还是同意8#楼的工艺，HRC45三种材料都可以达到，控制变形量还是有办法的！ 40CrMo 和45#钢直接加热淬火回火就能达到，20CrMo渗碳后淬火回火 45#,40CrMo先做调质处理后加工成产品,再齿部表面高频淬火+回火,达到技术要求45HRC是比较理想的,20CrMO就只有渗碳淬火+回火. 回复 18# 一刀20CrMo直接高频淬火也可达到此要求。 45#钢加热直接淬火就能淬到45HRC以上，在生产中淬火硬度不够，可以考虑下改变淬火介质，我说个具体列子，我 ...
大吉利 发表于 2010-9-26 12:28 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
你好！！！你们42CrMo一直都是水淬。请问工件形状是什么样的？尺寸多大？ 一直没淬裂过吗？ 调质前做了哪些处理？ 水是盐水还是清水？ 盐水的话比例多少？淬出来硬度多少？请教！！！！！谢谢！！
页:
[1]
2