关于轴承钢的裂纹问题
类似轴承的一个零件,泵内的定子圈,也是用的轴承钢GCr15.在加工中发现有裂纹,如图所示。开始时以为是热处理裂纹,结果发现管材毛坯上就有类似裂纹。
管材是穿管后冷轧,交货是退火状态。
请教有经验的朋友们,有没有遇见过这种问题,大概是什么因素导致。
这批管材首次交货时由于退火不充分,进行了二次退火,是否这个有问题。
先谢谢各位的帮助
接触过此类零件,如果你的裂纹是磨削后发现的,那么以磨削裂纹的可能性为最大.此意见仅供参考 应该不是磨削裂纹,我们进行了磨伤检验,并没有磨削烧伤。
而且磨削裂纹基本是从磨削面开始出现裂纹,而这个很明显是一个类似环状裂纹
刚才在另一篇帖子里也看到用钢管加工轴承的工艺基本和这个相同,也发生了类似问题,有谁遇见过类似问题么 是轴管内壁在拉制时产生的折叠裂纹。 是钢管穿管中出现的离层. 是穿管加热不当引起的离层裂纹或球化不良引起的冷轧裂纹。 很明显的钢管内翘皮。前几天我处理了比这更严重的钢管离层,306外圈在超精时,一直变成了两只。我本来想给论坛发个图片,可惜让厂家拿走可。 谢谢大家指点,新产品刚开始做,问题多多啊。。。
钢管厂现在真是牛,这样明显的还拒不承认有问题,还得去找新供应商,很郁闷
回复 8# jackymoon 的帖子
不会吧!钢管厂这么牛?扣他的货款!看他认不认。:@ 不是钢管上都有这样的裂纹吗,为什么不承认? 穿孔时候温度过高,造成的离层!只能报废处理。 穿孔时候温度过高,造成的离层。 需分析穿管冷轧工艺。 典型的离层,穿孔温度高,或者穿孔时轧辊速度过快,造成内外变形不一致而撕裂,后强行辗轧在一起的,只能报废。 明显是穿管折叠,有什么好分析的 在哪种炉子进行了二次退火,是否有严重的氧化脱碳,导致掉皮。
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