盆齿轮要和一个零件焊接在一起,该采取什么方法?
各位高手,本人遇到一个问题,盆齿的背面有一个地方(圆环)要和另一个零件焊接在一起,因为渗碳的时候碳当量会变化,对后续的焊接影响非常大,为了不影响焊接性能,想在盆齿上做些工作,盆齿渗碳后要在压淬床上淬火处理,如果采取防渗涂料,可能会对压淬床的油品产生不良影响,如果采取镀金属的话,镀层的质量不知道能否满足要求,不知道在渗碳这么高的温度下会不会有剥落,急求各位高人帮忙一下! 1\渗碳后用车床车掉再焊2\可以用镀铜的办法 热前留加工余量,热后用硬质合金刀具车掉碳层再焊接。
渗碳淬火?
各位高手:本人遇到一个问题,为什么渗碳后不可以直接下硝盐等温淬火?如果直接下硝盐淬火有什么样的后果?回复 1# zhaf9430 的帖子
相比之下还是采用涂料防渗的方法较好。如果采用防渗涂料防渗,那么就要采用非水溶性的涂料,这样淬火后也不会脱落,不影响淬火油的质量,焊接的效果也可以。回复 4# zbw99012333 的帖子
渗碳后直接淬火和渗碳后空冷再重新加热淬火两者的金相是不一样的,后者比前者组织要细的多 盆齿轮一般是渗碳后空冷再加热淬火,完全可以用渗碳后加工去掉渗碳层(后淬火)的办法再进行焊接.回复 7# 老热工 的帖子
现在盆齿轮采用渗碳后空冷再加热淬火工艺的应该不多,我们就全部采用渗碳—降温—压床淬火工艺。不过楼主倒是可以试一下将盆齿端面相扣平叠在一起渗碳,可能会有防渗效果。回复 8# 霜月 的帖子
要是这样的话也还是有可能渗进碳的,只是它的渗碳效果要稍微的差一些,焊接时还是有可能会照成裂纹的。我觉得还是涂防渗涂料容易些。 首先谢谢各位所提的建议。防渗涂料真的不怕在渗碳过程中蒸发掉?在压淬时不掉吗?如果防渗涂料可以,那么请专家给推荐一下这是什么涂料好吗?
我还一直考虑是 因为铜与C不反应,所以想在盆齿背面先车掉一定厚度后,在把相同厚度的铜片镶嵌进去,热处理完成后在把铜片取掉,不知道行不行。 2# stanlyous
渗碳完后事很难车掉的,浪费刀具,还是防渗吧,涂刷防渗涂料
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