江苏 申兴一
本帖最后由 申兴一 于 2010-2-18 00:51 编辑基本信息
专家姓名 申兴一
性别 男 学历 中专
技术职称 热处理技师 专业类别 金属热处理
所在地区 江苏 特殊称号
所在单位 江苏泰兴减速机厂
技术服务
该专家愿意提供以下技术服务： 各种材料的渗碳，淬火，调质，正火，退火，氮化等
自我介绍
联系方式
电话052387543783 手机 13357792310 15052373069
E-mail 313543686@qq.com QQ 313543686
MSN 其它
[ 本帖最后由 申兴一 于 2009-7-25 10:00 编辑 ] 本帖最后由 申兴一 于 2009-9-9 10:05 编辑
求教
老师您好！我们厂在处理GCr15压辊时（是）经常出现开裂或龟裂现象，请老师给予指点！注：我们厂采用盐水和油双液淬火，压辊是冷弯机上的。
[ 本帖最后由 所以因为 于 2009-7-8 20:00 编辑 ] 能说具体点吗？？？受力情况和工艺？？
减速机型号
我厂有一台泰隆DZQ1000减速机是否,就是ZQ1000齿面硬度
中硬齿面硬度范围是多少,用在起重机上一般采用什么材料和热处理回复 5# suianhai 的帖子
一般使用42CrMo在内部回复 4# suianhai 的帖子
是一样的，他们的人说的。 请教申工：最近给一家减速机厂做渗碳淬火齿轮，材质为20CrMnTi,齿轮两端面在磨削时出现磨削裂纹，裂纹方向与磨削方向垂直，以前采用180-200度5小时一次回火，现采用两次回火仍有少量出现磨削裂纹，请问渗碳、淬回火工艺怎样安排才能有效的控制磨削裂纹？ 锻造-粗加工-正火930-半金工-滚齿-渗碳920（强渗碳势1。15%扩散0。9%降温到800进冷却井）-淬火-低温回火180-检验-磨加工 本帖最后由 申兴一 于 2009-9-25 18:04 编辑
谢申工回复！
现在的问题是他们的齿坯是锻后直接加工，没有正火工序。 这样不好，必须保证正火质量。 谢申工：
对方为降低成本，省掉了正火工序，给渗碳淬火带来了难题。 你们可以和厂家协商 谢申工：
在工艺上做了些调整，齿轮磨削裂纹基本上得到了控制，我的感觉这家企业很“牛”，如果我是老板，我绝不会干他的活，但老板不想丢掉业务，所以只有搞技术的遭罪了。 我不同意你的意见，本来就是用户就是正确的。要想提高自己的竞争能力，就要努力提高自己的技术，服务水平等。只能让你适应用户，不能让用户适应你！！！！你说是吗？？？ 回15#申工：
你讲的很对，我们是要适应客户，也只是气话罢了。 申工好啊，前些时日我厂做了45#钢420X860X20厚的板，中间大概有6个洞直径40，没什么复杂的。840淬火保温四五十分中直接下水，硬度变形量都还可以，发给客户那边投诉说缩水了，尺寸变了，应当时没量到底缩了多少暂且我们也不知道，请问，怎么会这样，有什么具体防范措施吗，急，谢谢了 你们可以先加一道正火的工艺，在金加工，在淬火！！ 请教老师一个问题
现有一零件外圆￠19*￠15*￠10，内孔￠12*￠9*M8*￠4.5，长88.5，要求渗碳淬火58~62，DEP0.2~0.4
内螺纹M8要求不淬火。
问题是：
1.可不可以车堵头堵两头孔？而不使用封闭的胶水。因为用胶水的话M8的牙基本就完了
2.在热处理工艺上可不可以渗碳后真空淬火？因为前几次的试验结果是氧化脱皮，变形量大！因为零件还要
电镀。
冒昧提问，不吝赐教！ 1可以车塞子，塞住孔。
2在螺纹部位刷防渗碳剂。
关于在热处理工艺上可不可以渗碳后真空淬火？你们是什么材料的，要是允许的话可以直接淬火。