caimouren
发表于 2009-7-23 11:06:26
感应器紫铜板发红
轮毂法兰盘的内孔加热时，紫铜板发红是怎么回事？
搬运工
发表于 2009-7-23 12:08:51
紫铜板有无水冷?
TYT0861
发表于 2009-7-23 12:32:06
紫铜板发红说明紫铜板上电流过大，热量过多造成的。可以加大紫铜板或加冷却水。
shihuan211152
发表于 2009-7-23 12:52:41
有循环冷却水吗
也有可能循环冷却水堵住了
caimouren
发表于 2009-7-23 13:19:16
只有一边的紫铜板发红，而且是一个尖角处！有冷却水
jrqshr
发表于 2009-7-23 13:21:42
这不会就是传说中的尖端效应吧啊 热量集中在了尖角，尖角处又得不到有效得冷却
wind1.chen
发表于 2009-7-23 13:26:53
有可能是那个角有氧化或接触不良造成电阻增大，因而发热。
magicmotor
发表于 2009-7-23 13:27:03
汇流排与电源接口若有连接螺丝没有拧紧的话，也会出现紫铜板红热
老热工
发表于 2009-7-23 15:25:32
紫铜板发红说明与紫铜板连接部位接触不良（接触面有水垢或螺栓没有拧紧）和/或冷却不到位。
搬运工
发表于 2009-7-23 16:32:34
回复 5# caimouren 的帖子
尖角处有感应涡流.需加强此处冷却.
东北老宁
发表于 2010-4-16 17:16:22
1、线圈内部冷却水的水温有管理吗？
2、线圈的位置调整是否正确；
3、线圈与电源的接触是否良好？
lmy131105
发表于 2010-4-30 16:01:51
是的这个就是尖端效应，电流急剧增大
sunxingting
发表于 2010-5-6 16:52:38
主要i原因是连接处未连接好，需要检查！
qianhongyi
发表于 2010-5-6 17:43:42
每次使用前，用砂纸打磨一下！
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