裂纹产生的主要原因
我公司生产一批42CrMo螺母，有台阶，工艺要求台阶R4，而车床没按图纸要求加工，把台阶车成直角的，有多个台阶的，乱七八遭一大堆，而热处理后发现有裂纹，200多件有70多件有裂纹，热处理工艺是850淬10%德润宝水基淬火液，请各位高工分析裂纹是热处理还是车床倒角没倒好引起，欢迎各位来讨论:handshake 。 产生裂纹的部位很重要，最好能有图片。零件尖角是热处理的大忌，从这个角度来说，如果裂纹发生在直角处，热处理是脱不了干系的，除非提前声明出了问题不负责。[ 本帖最后由 excellence 于 2009-7-27 22:54 编辑 ] 首先要对裂纹处的金相组织进行检验，有无氧化脱碳。
其次观察产生裂纹的零件与未产生裂纹的零件感应情况是否相同。
最后还可以对其材料成分进行进一步分析，是否存在混料的现象。
管窥之见，抛砖引玉而已。 参考下面的分析内容，也许会给你帮助的
rclbbs.com/viewthread.php?tid=43879&extra=page%3D1 首先谢谢各位，我们主要讨论裂纹主要是什么引起的。 对于倒角问题我们已经多次向公司提出，但始终没有得到改善。
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只能这么说:倒角可以显著降低淬火开裂倾向. 是不是热处理工艺有问题回复 8# solomon 的帖子
工件为螺母外圆130内孔62，外圆车有2个台阶一个直径102MM,一个直径124，剩下就是直径130了，材质是42CrMo，我这里的冷却液是10%德润宝F2000，请问你认为工艺如何做。 有尖角的地方最容易产生裂纹 42CrMo，，这材料油淬怎么样啊？？本来淬透性就好的材料 我觉得很明显了就是 冷却速度+结构的原因 如果裂纹都发生在未倒角的台阶处原因肯定是未倒角的问题，如果要求不高淬油也是会减少一些应力，但倒角的问题是主要原因。一定要解决在热处理之前，这是常识。我们对这种情况只不会热处理的。 裂纹全在倒角处 应该是倒角的问题。造成了应力集中。 发张图片上来看看,从理论上讲,热处理裂纹形成有几大条件:
1,原材料缺陷
2,非金属夹杂
3,原始组织
4,工件形状及加工痕迹
5,加热温度
6,冷却速度
要从裂纹的形态,两侧组织及其它来综合分析,(其中第4项你可以研究下,结合裂纹的各方面可以下结论) 分析裂纹应进行多方面的了解和分析。
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直角部位，在淬火的时候应力集中，容易造成裂纹，况且你还是使用的是水剂淬火液....我想应该是这个原因 "裂纹全在倒角处",根据这一条就可以认定是淬火裂纹是淬火时产生的,而车加工是主要原因,
[ 本帖最后由 zHANG_999567 于 2009-7-30 16:22 编辑 ] 我们都说了，倒角不好是最容易裂的，要是不懂热处理的，和他们比较不好沟通。
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可以做再现试验吗？问题应该出在倒角的原因。但是采用油冷，可以改善。
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