渗碳一次淬火时出现贫碳现象
最近加工一批20CrMnTi的轴齿轮，采用的是渗碳后降温到600℃后出炉，然后滴煤油保护重新加热到860℃，保温1.5小时，淬火。结果表面出现贫碳现象。因为打表面硬度时只有40-42HRC，当磨去0.3mm左右时打50多，当用砂轮磨去大约0.6左右时硬度为59-61HRC。后来将煤油滴量增加至100滴依然如此。请问各位是为什么？贫碳出现在什么阶段？为什么？ 暈，我這有一16MnCr5制零件滲碳淬火後，也發生類似現象。我們採用降低淬火溫度的方法，把硬度提上去了，但是所要求的層深郤難以達到。你可以先送下金相檢查一下。 重新加热淬火的零件要注意两个方面
1、空冷的时候要注意保护，罐冷时通入保护气，防止脱碳
2、重新加热淬火时，一定要先用甲醇迅速排气，然后滴入煤油和甲醇 也可能：渗碳过程控制不好，渗碳后期的扩散滴量低， 一是渗碳后出炉温度600较高，与空气氧化造成脱碳，可通过金相断定；二是二次加热时装炉后必须用甲醇排气，光滴煤油效果不大，因煤油的裂解温度较高。 有可能是表层碳浓度高了哦 是贫碳还是残奥？ 本帖最后由 所以因为 于 2009-8-23 11:07 编辑
如果是脱碳和贫碳的渗碳件，应该就是在降温的过程中出现的。可以通过渗碳结束后降温至880----900度（此时炉内的碳势应该保持在0.8---0.90%C之间）后直接出炉在缓冷罐内冷却（罐内可以预先倒入适量的甲醇活少许的没有用以降低罐内的氧化性气体），冷至500度以下（或冷至室温）吊出，在进行二次的加热淬火处理（碳势0.7---0.85%C)保温后进行淬火处理。。。对于20CrMnTi的材质可以用渗碳后直接降温至淬火的温度保温后直接淬火处理，这样可以减少氧化脱碳的现象，也减少了工艺的时间。 还有可能是表层碳浓度高了,表面残余奥氏体多了.看看金相组织. 碳后降温到600℃后出炉，有氧化现象出现，表面脱碳，最好降至５００度之下稍可．另重新淬火时要先排气并通渗剂． 20CrMnTi重新加热淬火的零件基本上不会出现因为表层碳浓度高了,表面残余奥氏体多现象 有没有分析金相组织？估计是碳深度过高，加之淬火温度太高，造成表面残余奥氏体含量多，从而硬度偏低。我们最近生产的一批凸轮轴就出现这样的情况。高温回火后，重新加热（降低淬火温度），也许不会出现这样的结果。 是否工件600度出炉后产生氧化层。在以后的加热中阻碍了，碳原子的渗入。所以就产生了脱碳。 600度出炉后产生氧化层是可能的，我们也曾遇到，脱碳了。 有二种可能
1、渗碳后冷却时，因未保护好而导致脱碳，且600度出炉，有点高了。
2、淬火加热温度偏高，导致表面形成粗针M和在量残A。
作一下金相分析就清楚了。
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