渗C层的问题
设备:推杆炉 工件:摩托车连杆 材料:20CrMo或20CrMnTi现渗C 过程中发现有的工件没有渗层或者渗层很浅不符合要求,而大部分工件正常,工艺跟以前一样没有发生变化,设备也刚刚检修过,不知什么原因。大家有没有关遇到类似情况?渗不进碳跟什么因素有关? 可能是部分工件没有清洗干净。你有没有统计是什么地方的没渗上碳? 连杆大头孔 那应该是有些孔所在的地方的气氛流通不好,有些地方是气氛流通的死角,在这些地方的碳势就会很不均匀。
也有可能是孔没清洗干净。 在锻造过程中是不是掺了一些别的原料了,建议做个材料分析! 材料分析做了跟正常合格的产品没多大区别。多用炉渗碳的产品没有发现此问题 6# 小雨点
是刚检修完吗?气氛碳势怎么样?定碳了吗? 设备要是大修或一段时间不用了,应该预渗一次比较好。不知楼主是否做过? 炉子大修后一定要先作空炉渗罐过程。 我曾经遇到过曲柄销由于装的太密,加热后膨胀,接触的地方,比其余地方浅0.3-0.5毫米.
推杆炉本身有前清洗,预热.应该不会出现.检查前清洗液有没有问题.
把工件作好编号,进行抛丸处理,一盘不是很多.检查有没有麻点.检查没有渗层的部位.
炉膛有没有杂质.
没有渗层的部位,应该是靠近幅板的位置吧.
不知你们怎么分选.没有硬化层,或者很浅,连杆在使用过程中会断裂的.
主要从清洗,炉膛,滴注器/风扇,碳势等方面.
我以前做过摩配,曲轴连杆总成. 原因有:1、炉修理后或长时间不用,在使用时要进行空渗,否则将影响产品的渗碳。2、工件清洗不干净。3、炉子气氛不均匀。4、炉子有漏气的地方。 应该是气氛问题,还有就是工件的装炉位置怎么样
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