套圈淬火之后清洗的温度选择多少温度为好？
我们车间的油烟比较大，对操作人员的伤害比较大，主要的烟源就是回火炉的前门口和后门口处，回火产生大量的油烟的原因就是清洗的时候没有把淬火油洗干净，导致在回火炉中产生大量的油烟，那么清洗机中的清洗液温度选择多少度为好，才能最大限度的把粘在套圈上的淬火油清洗掉呢？有的说：80度是很理想的温度，但还有的人说40-50度就可以洗干净，加热到80度浪费电！！
请问大家应该规定多少度清洗？ 清洗液温度与所使用的清洗剂有关吧，我们的清洗液供应厂家要求将温度控制在60~80℃。 我们的清洗剂是自己配置的，呵呵
循环使用的那种，就是感觉缺少什么成分了就自己添加一些 主要与使用的清洗剂有关。 有可能的话，增加一道热清洗，加上强喷淋泵！
另加，在入口可回火炉出口增加排烟（吸烟）管道装置。车间的环境将大大得到改善！ 我们现在生产线，一点油烟都没有，主要是两道清洗液强喷，每道都有油水分离。 我解决的方法是：油工件进炉后让它再热炉内燃烧（注意安全）一会。再盖炉盖。供你参考。 1# 天字一号
小伙子，你们用的是碳酸钠和亚硝酸钠配的混合液，清洗温度不能低了，低了洗不干净，别听车间那些不靠谱的人瞎说。HZ就这样，一拍脑袋一个主意，再说清洗温度低易裂、易变形，有些线没开清洗就是这个原因。新区的线你去过吧，滚子就不洗。再说就是有点冒烟对产品质量没什么太大影响，别在这上面浪费太多功夫 有些挡片等薄的产品我们一般不开清洗，原因是变形翘曲比较大，趁热的时候好砸变形。
但是正常的生产线，一般的清洗温度是室温的，原始是那里边的加热器坏点了，就没有修理，如果正常的话加热到40度左右！
您说的清洗液配方很对，呵呵，这样的配方清洗的话，多少度为好呢 哈哈，您单位的热处理车间环境比较好啊....我们这冬天更够呛啊....一关门关窗户的，烟很难排的出去啊 按工艺要求来吧，80度效果好些，如果效果不理想还可以在配方中适当加些氢氧化钠，如果没人有特殊要求表面清洁和车间作业环境的话就那么干吧，洗不洗净只要不变形、不开裂就别管那多。明白其中道理就行，需要改时改，把精力放在，控制变形、控制组织硬度、胀量、提高生产效率上。 哈哈，你现在是实用主义啦...恩，这个知道了..
最近一批滚子干裂了，晕头啊！！比例不是很大，技术中心的报告说是热处理环节的问题，26×28的滚子，850度加热，后来调为845了... 楼主的问题很简单，
1你要确定你使用的是要亚硝酸钠+碳酸钠，还是用的环保水基清洗剂，那么你确定这两种清洗剂使用的温度，一般我们使用亚硝酸钠+碳酸钠浓度配比JB/T-1255-2001标准上面有规定。自己看看就知道了，另外你要是用的是水剂型清洗剂的时候一般用的温度不易过高，高于75度时就有乳化现象，这样就更难清洗了，你也可以采用清洗剂上面安装已到强喷装置，这样效果会更佳。 我们使用亚硝酸钠+碳酸钠浓度配比JB/T-1255-2001标准上面有规定，给老外供环保没过关！ 个人感觉：
1.清洗程序或流程，这和设备有关，若是清洗只是一个浸泡过程，泡的时候油漂起来了，出水时又挂在工件上，“清洗”工序就名存实无了。日前稍先进的设备都有起泡、漂、冲淋、烘干等过程，能满足普通工件基本清洗要求；
2.清洗时间及搭配，清洗时间要保证是一方面，将去油的时间和淋清水的加长，会增加去油效果，增加烘干，对后序（主指渗碳，非楼主所说回火工序）好处多；
3.清洗剂的使用，虽说清洗剂对设备有一定影响，但保证淋和烘可将其降至最低，没有清洗剂效果就难保证了，只会越洗越脏；
4.温度，温度高，清洗效果肯定好。
设备厂家和我见过的工艺一般是70度上下。 水温控制在60度左右,水里面多加一些去油挤就OK了 恩，温度稍微控制下就会OK了，呵呵，不过设备原来是什么样的可能不能改造，只能从其他的一些原理性方面进行改进，比如说清洗剂的配比，清洗液的温度等 如果用水的话，80度左右就可以了。如果用清洗剂的话，那就要看清洗剂的技术要求。 先冷清洗，再热清洗，温度大约60-80左右。 请问你们是这样清洗的么？先冷后热？这样有没有激裂的肯能行呢？比如说钢球，滚子之类的零件？
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