阿峰 发表于 2009-9-20 11:13:34

齿轮内孔及节圆同时要求的热处理

各位同仁:不知大家见过这种技术要求没有:齿轮:模数:2.5M,材料:20CrMo,外圆直径:60mm,内孔呈锥形:内孔最大尺寸:20mm,厚度:15mm;
热处理技术要求:成品要求:齿部节圆:0.68--1.0mm,内孔:0.68-1.0mm,硬度:HRC58--62; 残奥:8%,铁素体:5%,马氏体:3级以内,碳化物:4级以内。
                节圆处:0.2--0.3处,≥HV(1)685,
                              (因此产品热处理后需磨齿及车孔);但我们做了许多试验都不能满足要求,特别是内孔跟节圆的层深,处理出来后相差太大。不能达到要求。
                想出来一种办法,但厂家不允许,厂家要求,只能采取一次渗碳淬火。
不知大家遇到过此种要求没有,此种要求刻如何进行工艺调节。请大家给予指点。

lpx 发表于 2009-9-20 15:07:19

请把你们的工艺说出来,大家分析一下有没有问题,才能对症下药呀。

zhang 发表于 2009-9-22 16:02:35

“但我们做了许多试验都不能满足要求,特别是内孔跟节圆的层深,处理出来后相差太大。不能达到要求。”
是节圆处深内孔浅,还是节圆处浅内孔深?

LINFH 发表于 2009-9-22 19:30:41

是不是比亚乔齿轮.我们作过比亚乔连杆也是这个要求

逻辑思维 发表于 2009-9-25 21:35:55

我看你的要求是该零件全部加工结束后,解剖实物在节圆处:0.2--0.3处,≥HV(1)685,并且层深要达到齿部节圆:0.68--1.0mm,内孔:0.68-1.0mm。你的零件比较小,在装炉方式上可考虑气氛的流动性、以及磨齿和内孔的余量问题。若解剖实物在节圆处:0.2--0.3处,≥HV(1)685达不到,那主要是你的热处理工艺问题。

0836449 发表于 2009-9-28 11:30:59

建議您採用真空熱處理,可以改善滲碳不均的狀況
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