残留奥氏体
20CrMnTi、 22CrMo、20CrNiMo渗碳淬火：1.影响残留奥氏体的因素有哪些？
2.残留奥氏体多了，有什么不好？先谢谢各位高手 本帖最后由 WJFU66 于 2009-9-21 17:32 编辑
回答你的第一个问题，影响残余奥氏体含量的主要因素，是钢中的化学成分。以及奥氏体化的加热温度和保温时间。
第二个问题：工件中残奥多，增加工件的韧性。但降低硬度，残奥是不稳定相。容易引起工件变形，影响工件的尺寸稳定性。 1# ct0303
1:过高级别的残余奥氏体的影响因素有：渗碳或淬火的温度过高，奥氏体中的碳及合金元素含量过高会照成此现象。通过降低碳势（碳浓度）降低渗碳及淬火温度或采用二次淬火方法可以得到改善。。。。。2：大多素的合金元素均会显著降低MS点，因而在深层中尤其是在你所说的两种材质当中经淬火后会有较多的残余奥氏体产生。。适量的分布残余奥氏体能够起到缓冲外力和使应力分布均匀的作用，但数量过多会显著降低钢的强度、硬度和耐磨性从而降低零件的使用寿命。 残余奥氏体多了，尺寸在使用当中会受到很大的影响，它不稳定还会发生转变呢，能发一张相片看看吗？ 主要的影响因素是合金元素，但是A在M转变前的等温停留引起的A稳定化对残余奥氏体的含量也有较大的影响。 影响20CrMnTi、22CrMo、20CrNiMo渗碳淬火后残留奥氏体的因素除了钢中的化学成分外，还受渗碳气氛碳势、淬火温度的影响。 影响20CrMnTi、22CrMo、20CrNiMo渗碳淬火后残留奥氏体的主要是强渗碳势及扩散碳势的影响。 楼主中的三种钢均为渗碳钢。残余奥氏体定义：常温下与马氏体共存的奥氏体。
含量多少与 钢的化学成份及淬火操作（加热温度，保温时间，冷却方式等）有很大的关系。增加含碳量及某些合金元素时，便使奥氏体稳定性增加，降低马氏体点，因而淬火后，残奥增加。
淬火钢中有残奥存在时，不仅使硬度降低，而且使淬火工件的形状也不稳定，会因残奥的分解而产生变形，这就是淬火时要尽力减少残奥的原因。 肯定不好，会影响硬度，强度的 残余奥氏体的存在也会影响后续的磨削加工，容易产生裂纹 关于残余奥氏体，以前论坛有过讨论：
在一般情况下，马氏体转变是难以进行完全的，试验表明：即使冷却到Mf点以下，仍不易使奥氏体全部转变为马氏体，总会有一部分奥氏体未能转变，这部分未转变而仍残留在淬火组织中的奥氏体，通常称为残余奥氏体。所以，残余奥氏体是指钢经加热奥氏体化后的快冷（淬火）至室温后未能转化为其他组织的那部分奥氏体。
残余奥氏体量和Ms-Mf点温度范围与室温的相对位置有直接关系，与钢的化学成分、奥氏体化温度和时间、奥氏体稳定化程度都有关系。
残余奥氏体是软而粘的高温相，是一种非稳定相，时效变形会引起工件尺寸改变；在磨削过程中，会产生磨削裂纹，还会形成淬火软点，降低淬火硬度，使工具钢疲劳强度下降。其有利的一面是：残余奥氏体具有高的冲击韧度，可以吸收形变能，缓冲工件的淬火应力，减轻变形开裂倾向，此外，还具有控制麻点形成的功能，并可利用它的相变超塑性，矫正淬火变形。马氏体加部分残余奥氏体是一种强韧化的复相组织；在交变压应力作用下，可提高滚动轴承钢的疲劳强度；可以防止齿轮的齿面发生点蚀；可以平衡（补偿）马氏体因回火分解而引起的体积变化。 11楼专家说：残留奥氏体“还具有控制麻点形成的功能，并可利用它的相变超塑性，矫正淬火变形。马氏体加部分残余奥氏体是一种强韧化的复相组织；在交变压应力作用下，可提高滚动轴承钢的疲劳强度；可以防止齿轮的齿面发生点蚀”，是否只能理解为室温下运行的零件，如果在低温下运行，残留奥氏体转变为未回火的马氏体，是否会加速轴承或齿轮表面的点蚀？ 影响残余奥氏体的因素主要是合金元素 一般影响Ms点的因素都会影响残余奥氏体的量。残余奥氏体会降低材料的硬度和疲劳强度，但会提高材料的韧性，提高材料的断裂韧度。在后期还可能发生其他的组织转变，影响材料的性能
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