轴承套圈组织为片状珠光体如何加工
轴承套圈热处理前组为片状珠光体，是否能够加工，如果能，工艺如何？ 可以先进行一道球化退火，具体工艺要看材料而定 最好是球化一下，不过也有不球化直接淬火的，当然这是不符合标准要求的做法，淬火时温度比球化的温度工低些，一般在820-830之间吧，要根具具体组织情况和设备情况定。 要经过球化退火，第一可以改变切削加工性，第二为淬火做准备，因为球状珠光体虽然起始晶粒度没有片状珠光体的好，但晶粒长大的倾向小，很好的避免晶粒粗大产生！也就是为淬火做准备的根本所在！ 易过热且磨加工效率下降，小、薄件可降温试试，大件就再球化退火后淬火吧。个人是这样认为。 要经过球化退火，第一可以改变切削加工性，第二为淬火做准备，因为球状珠光体虽然起始晶粒度没有片状珠光体的好，但晶粒长大的倾向小，很好的避免晶粒粗大产生！也就是为淬火做准备的根本所在！晶粒粗大，脆性增加，淬火很容易开裂！所以要求晶粒细小，进行球化退火！
非恶意灌水，为使大家更清楚明白，所以进一步阐述！ 据听说他们这批套圈已经是车完了，准备淬火的时候发现车工白皮套圈的原始组织是片状珠光体，没有经过球化退火，如果在球化退火的话，脱碳严重，就报废了，呵呵！！
真不知道他们这批活入厂时怎么检验的？？？经过好几道工序了才发现，佩服啊 建议;偷一下时间,高温回火一下,淬火温度适当底点,保温时间长点 直接低温长时工艺 用多用炉做球化退火就行了，不得脱碳。 可以做下试验，1.比正常工艺温度低10-15度2.正常工艺温度3.比正常工艺温度高5-10度 保温时间稍加延长，5-10分钟即可，淬火之后看看金相，分析下那种工艺可行
建议：如果下次有这样的产品，事先发现了，要拒收！！呵呵 回楼上，套圈没有经过球化退火，锻后直接车加工，能车的动吗？再说片状是欠热？还是过热？应该说明白。 哦，可是人家确实是车出来了，而且一点球化退火的痕迹都没有，作出的鉴定表明就是片状珠光体，硬度所以就偏高！！ 我们做轴承钢套圈钢管，球化退火后冷拔，再进行再结晶退火，又小变形拉拔了一道次，进行600低温去应力退火，检查组织和硬度均合格，然后去加工，内外表面都车好了，在加工沟槽时出现横裂，垂直于圆周方向直接裂透了，检查裂纹，周围组织都好的，也没有脱碳，有好几个，不知是什么情况，有专家给解惑吗？ 同意六楼观点 回复 14# 王钰德
是否可以介绍一下轴承钢管为何要拉拔 好像没有听说过。我们的车加工好像没有这样做的 本帖最后由 紫琅人 于 2011-3-26 20:49 编辑
钢管拉拔工艺是有的，板材拉拔也有，我最近碰到过，冷拉工艺后直接淬回火的；那看是怎样的片状珠光体，粗的还是细的，细片状珠光体是容易产生过热现象，温度适当调低，
粗片状的话，温度就需要适当提高温度来做了，不过也存在一定的缺陷的，R角设计不合理，厚薄不一，不论正常还是提高温度也是会产生开裂的
最近多次操作，从845开始，硬度不均匀，薄的硬度正常64HRC上下，尺寸在0.6MM，厚的尺寸1.2MM52~60HRC之间，后逐步提高温度操作对比，最终在855之内才能达到一定硬度要求，在61~64HRC之间
组织形态不是很好的，可惜没有摄像设备，不然可让大家参考评论了 如果是已经是轴承套圈了，那么根据你产品余量的大小选择退火工艺进行退火后在进行热处理。 那要看你拉拔了多少啊，不 是把超过200mm塑性太小了，不开裂才怪，
说说楼主的，细片珠光体是欠热，粗片是过热，同样都是珠光体的，但是，用来选热处理的工艺可大了去了。细片直接淬火正常的温度肯定要过热的，即使的冷却速度快。但是温度低可能还没淬上火。所以安全的方法的看看珠光体到底是属于那种，然后找个有保护气氛的炉子退火补球。
即使是补球要花银子，那也比淬火后开裂的好的多是不
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