aaronan2010
发表于 2009-12-1 16:08:58
疲劳断裂，应该是材料有问题。
mazhongxin
发表于 2009-12-1 16:16:36
只看一个断口，很难看出来断裂原因，只能看出辉纹，为疲劳断裂，若要具体分析，要提供金相图片或者SEM图，看图片应该是应力过大所致，原材料的缺陷可能性小，建议考虑实际工作情况，改进产品，或查看热处理工艺是否存在问题
sanbeng
发表于 2009-12-1 18:04:22
材料不致密，缩孔
llw
发表于 2009-12-1 19:43:42
多源疲劳断口，裂纹源在其螺纹根部。
小卖部长
发表于 2009-12-1 20:33:46
第一根应该受到弯曲应力，活塞杆和活塞的同心度已经没法测了，看看油缸内部活塞到底时有没有顶住过的痕迹。看第二根螺纹面粗糙度不太好，不知道螺纹底部怎么样，如果底部粗糙的话非常容易成为裂纹源。
zbw99012333
发表于 2009-12-7 11:28:32
从宏观断口看，两根活塞杆的断裂方式是同样的：旋转弯曲疲劳断裂；
楼主可以从以下几个方面考虑：1、螺栓的预压力是否太大；2、调质处理的组织是否合格，硬度是否偏小；
3、跟踪了解目前是否还有螺栓继续断裂，如果有就说明设计不太合理。记住：螺栓之类的零件一般是用
于承受静态力的，动态力下一般是不建议使用的。
个人意见，仅供参考。