渗碳的马氏体总是不合格,达6-7级?
产品名称:启动链轮材料牌号:20CrMnTi
工艺线路:毛坯渗碳0.70-0.90mm缓冷---机加工车掉链盘的渗碳层制齿,保留轴颈的渗碳层---渗碳淬火,链盘部位0.40-0.70mm,轴颈部位1.00-1.20mm,表面硬度HRC58-63,M1-5级,F1-4级,K1-4级。
第一次渗碳920度,强渗3h,扩散2h.缓冷。第二次880度,强渗2h,扩散1h,降温830度淬火,180度回火3h。现在出现的问题是轴颈部位的M总是不合格6-7级。 本帖最后由 wangqinghua196 于 2009-10-18 08:42 编辑
1# 孙家见
轴颈部位因为经过两次的渗碳处理,而其它部位是在第一次渗碳后车削后再进行加工处理。如果渗碳的碳浓度过高最终会影响轴颈部位的M级别,不知你的渗碳的碳势是多少?可以透露一下吗? 可能渗碳时碳势偏低造成的. 检测过轴颈部位的心部或过度区的组织没有,是否也存在组织粗大现象? 我们是手动滴注控制。
心部组织不粗大。
其他的产品没有问题。 建议检查一下渗碳前的原始组织,看是否晶粒粗大、存在魏氏组织和混晶现象? 20CrMnTi为本质细晶粒钢,在一般的渗碳温度,晶粒是不会长大的,亦即淬火后马氏体亦不应粗化,看你的渗碳温度不高,渗碳时间也不长,马氏体超标应不是渗碳淬火引起,楼主的确应该检查一下坯件的原始组织,或检查渗碳淬火后的试块原奥氏体晶粒度。 渗碳工艺没问题,检查毛坯组织是否粗大。 你们的原材料没有正火吗??? 你的观察试样在强渗后期,取出退火(放在炉边石棉下面),然后看金相,是否有过共析层,是否有网状碳化物,如果有网状碳化物存在,说明不是碳势低的原因,最起码碳势要也大于1.0。 1# 孙家见
同意 2楼。
1.同一工件经过两次渗碳,两处心部晶粒度级别相同。奥氏体晶粒度对马氏体级别的影响相同
2.轴颈部经过两次渗碳, 渗碳层碳化物形状,表面C%量(不平衡状态)与链盘部不同,淬火后颈部硬化层残留奥氏体级别、马氏体级别比链部高。
3.建议:降低残留奥氏体级别
不改变渗碳温度与滴注剂。提高渗速,降低表面C%量,800℃淬火。供参考 同一工件,而且总是颈部出现M级别偏高 故不可能是材料方面的问题。建议二次渗碳时碳势降低:0.75%(供参考)扩散时间长些。 第一次渗碳920度,强渗3h,扩散2h.缓冷。第二次880度,强渗2h,扩散1h,降温830度淬火,180度回火3h。?????
第二次850度淬火,180度回火3h即可。为什么要880度?第二次加热温度过高! 13# yangxinshan
第二次还要渗碳啊,要保证链盘部位的渗碳层深度0.40-0.70mm。 建议:
重新设计工艺,调整加工余量,一次保证链盘部位的渗碳层深度0.40-0.70mm,重新加热淬火即可! 情深时间太长,温度可降低
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