淬火油过滤
谁能知道淬火油比较旧，比较脏，有什么好的，简易的方法可以过滤吗？除了沉淀 我想如果这样，只能用那种孔径超细的纱网过虑了，不过不知道效果怎么样，我们都是沉淀的。我们有用纱网过滤淬火液，但油不知道能不能行。 我一般这样建议有现场过滤要求的客户：1、停炉，冷却油温到室温。
2、配置合适泵，抽出槽箱中的油品到合适大小的容器中，在抽取的过程中，泵后安装一个袋式过滤器，或者在泵的出口处，放置一个2号的袋式过滤袋，其过滤精度10微米。
3、油品在泵的压力带动下，经过滤袋后，大小不一的杂质即可过滤。
4、此过程完成后，向油槽中灌入容器中的油品时，还可以在过滤一遍，效果更好，方法同上。
5、如有需要，可以过滤完毕，设备赶水后进行使用，这样更加保险。 可在油的循环管路上增加在线高速离心过滤器（FM-200型） 3# olc73hu93
2号的袋式过滤袋是什么样的，哪里买呀？过滤精度10微米，是什么意思，是网孔直径吗？这么细油能过去吗？请求指点 4# Davidmmq
FM-200型离心器，哪里买？贵吗 3# olc73hu93
挺专业的 在工作温度去达到清理干净的效果不太好做，这东西在淬火油里溶解呢！3楼说的在室温下清理可以考虑的，我个人认为还是油泵流速小的原因，导致换热器沉积了更多的油泥，换个扬程高一点的油泵也许会好一点， 2号袋式过滤器你上网可以找到很多企业在销售，10微米的过滤袋是表示滤袋的过滤精度。
你查查就知道，厂家很多，你随便问问就学习到了。 我知道一个效果很好的过滤方法，成本不高，不过时间略长。
一般旧淬火油过滤有四种方法：
1、自然沉淀是成本最低、效果最差的方法；
2、过滤器（滤袋）过滤效果稍好，但也不彻底；
3、离心式过滤机过滤效果很好，但若单次过滤，成本很高，而且若油槽大，处理时间也很长。
4、就是上面各位没提到的方法，在油里添加一种油性产品，叫做去污剂的，添加后它能完全吸附油中的各种杂质（油泥、微量水分、碳黑、粉尘等）并沉降在油槽底部，然后再将上部的油逐步抽出，底部的脏东西除掉即可。有点费事，但效果很好。 去污剂 哪家有提供？什么型号？添加量多少？价格多少？ 买个滤油机，能把一些脏的东西（残碳、氧化皮==一下列杂质）过滤掉。
成本不会很高
我司就买了一台深圳德捷力的一台滤油机！效果还是可以的
原理其实很简单，操作也比较简单！！ 我看过有的单位多用炉装的淬火油在线过滤装置，可以过滤出来淬火油的油泥等，但是由于其过滤使用氮气进行辅助，会造成炉内的气氛的波动，尤其对于淬火室和加热室不封闭的炉型，如中间炉门为隔断门而非密封门时，另外，在室温下由于淬火油的粘度会和工作温度有很大的差异，对于热油比较明显，其常温粘度 在70-150，甚至更高，此时的过滤比较难，而且由于专业的淬火油中添加的添加剂在10微米的过滤精度下是否会有损失，我的观点是，如果是普通的机械油淬火问题不大，但专用淬火油最好在得到厂家确认的条件下使用为好； 更正下，我说的那个70-150粘度的不是常温，是40摄氏度的，在室温下更高； 好像浏阳择明可以现场改造，收费不贵，还可以调整油的性能。我们总公司以前做过。 yangxinshan 发表于 2010-5-8 12:28 static/image/common/back.gif
去污剂 哪家有提供？什么型号？添加量多少？价格多少？
我这边有，如有需要请电联：15298360343 离心式过滤泵过滤油品是简单彻底，但转速太快也容易把油的添加剂等有效成分一起过滤掉，油品易老化 用船舶行业的CHC润滑油清洁装置试试，国外用的淬火油滤器就是国产船用CHC润滑油清洁装置，此类产品在国外用了很成功！ 玻璃瓶 发表于 2011-10-20 16:57 static/image/common/back.gif
离心式过滤泵过滤油品是简单彻底，但转速太快也容易把油的添加剂等有效成分一起过滤掉，油品易老化
这个副作用倒是没太关注,转速太快?新订购,还没用,以后留意一下. 有专门卖淬火油过滤的设备的，你可以上网查一下，打电话向他们咨询。价格好像液不是很贵。
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