14# 所以因为
这种情况我深有体会,我也是刚刚加入这个论坛.是歪打正着的,是因为要急着找标准,所以无意中加入了这个热处理论坛,发现这里能人好多啊,今晚要高兴的无法入眠了.
中频淬火可解决，喷涂价高。
找个加工单位重做吧。没什么难的。半个月差不多出来了！
我觉得没有解救办法了你自己想想既然你是使用单位说明曲轴已经加工到成品了，轴颈各尺寸已经不能再允许有变化了，为了避免烧瓦、拉瓦所以轴颈必须要求很高的粗糙度、圆度等等。在火灾中烧了，我都不敢想成么样了。
直接换新的就行了
这么大的轴,一般火灾可能只能影响表面,不会影响内部,建议进行表面淬火,变形较小,又能恢复所需要的表面硬度和必要的强度,淬火后的微小的尺寸变化可以通过精磨和重新配衬套来解决.
找了一个机加工的地方上车床用千分表打了一下，变形应该不算大（我不是专业）最大差值在0.15mm左右.单但都不是专业不知设备的误差影响有多大。想找个专业点的地方检测/加工一下。有知道的帮帮忙吧，在这先谢过了。
dreamer1024 发表于 2009-11-11 21:31 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
0.15基本上是不能用了，你要看看它0.15的地方是装在那的，如果是两轴承位相差0.15，就不能用，要是齿轮跟轴承那还是可以用的。
都已经是成品了,如果真是火灾退火,只好报废吧
顶上所说，甚是有道理
曲轴可采用软氮化表面处理。
100%费了！！！放弃热处理，重新干2根！处理后曲轴的变形是无法控制的！！！
本帖最后由 Dhao 于 2010-8-18 06:03 编辑
如果是感应淬火的话，基本上是不可能的，因为淬火回火后，80%以上可能性轴线上尺寸上会有变化。几乎99%轴径方向上尺寸会变（变大）。中心主轴的跳动最难保证，何况还有同轴度和冲程的要求。而且需要定做感应器，成本会很高。
渗氮可能性稍高，因为渗氮对曲轴来说变形最小，我们生产的一些曲轴是精磨之后渗氮，然后稍作抛光的。但是只对耐磨性有提高，对芯部硬度和强度不能完全保证和原来一样。另外，离子渗氮也还是可能有主轴的跳动的问题，可以将2端拉住（位置固定）悬挂式渗氮对跳动影响最小，另外油孔，端面螺纹孔，定位孔需要封闭。并且可能需要校直。校直时可能会断裂。因为只有1件，一次成功的可能性很小。不知道你们愿不愿意冒这个风险。
看图片小头端变形不止 0.15， 如果是把2侧的主轴用 V型座架起来量中心主轴跳动0.15，那是肯定没希望了。