此阶梯轴采用何种淬火工艺比较合理！
请教各位：此阶梯轴为GCr15轴承钢，要求表面硬度不小于60HRC，请问采用何种热处理方法较合理？如采用表面感应淬火，硬化层深度控制在多少？谢谢指点！ 图纸上尺寸不全，要求也未表示清楚：全部表面都淬硬还是杆部淬硬，尤其是不清楚主要功能部位。但该钢采用感应淬火能达到要求硬度。 此轴为汽车水泵轴连轴承，小轴端装夹皮带轮，R4.1为钢球滚动面，退刀槽2mm及左右2mm宽度内硬度及淬硬层深度不作具体要求，小轴要求表面硬度不小于HRC60，大轴及R4.1处硬度不小于HRC60，深度大于1.5mm，请问：1.小台阶淬硬层深度控制在多少为宜？2.退刀槽2处是否要淬上火，深度多少（小台阶淬透很危险）？3.采用整体淬火是否优于表面淬火？ 选择激光淬火,小轴做1mm深的硬化层就可以达到性能要求.硬度没问题.不知感应后,有没有变形.我熟悉的激光法.是没有变形的,或者说不用考虑变形问题.如果变形问题不是主要问题,那么选择整体淬火.有开裂问题,选激光法好些.
感应法可能存在硬化位置难精确控制和加热不均造成肩梯出开裂.
[ 本帖最后由 激光淬火 于 2007-6-19 09:15 编辑 ] 是不是整体和感应淬火都避免不了开裂的危险？哪怕淬硬层控制在1.2mm以内！ 感应和整体不太熟悉.但有这开裂的倾向.
高手们来分析一下.交流学习了. 感应淬火变形比整体淬火小，既然退刀槽两边各有2mm不作要求，可以采取分段高频淬火的方法。小轴一段，大轴及R4.1处是另一段。小轴段问题不大，R4.1处是个难点，但可以采用不同的进给速度控制。
小轴仅2.5mm厚，淬硬层最好不超过0.5mm厚。 淬硬层为什么搞这么浅？有什么跟踪吗？ 不好意思，应该是：有什么依据？！ 主要是小轴仅2.5mm厚，淬硬层过厚易引起内孔变形。 根据大家的讨论.
如果是考虑到内孔变形问题和小层深.
激光淬火工艺正好可以实现内孔不变形,小层深的工艺.
楼主考虑一下这个技术. 1、采用感应淬火比整体淬火好，强度和韧性可以兼顾，但工艺难度大；
2、小轴的硬化层深度控制在0.5--1.0mm就可以了，强度足够，变形不大；
3、球滚道的硬化层硬度和深度要求保证要求，这个部位要有足够的接触疲劳强度；
4、退刀槽2应该淬火，因为轴承是悬臂梁受力，该处要有足够的弯曲疲劳强度；
5、关于淬火裂纹，和淬火工艺有关，也要注意R4.1的车削质量，R角太尖，应力集中会使淬裂趋势增大。
回复 #3 朱哥哥哦 的帖子
粗车-------调质--------精车----------下贝氏体等温淬火---------回火
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