有图片吗?裂纹在那个部位?
这个,裂纹分布比较广,主要集中在轮彀的胁板,但整个轮体表面都有分布。
经分析,还是在铸造与热处理时应力比较集中的地方。
那你没做退火?做的话不会的,胁板处有可能热应力比较大,要低温保温,
很可能是回火不及时造成的
楼上的,人家都说了只是进行了退火,没有淬火,.
我个人的观点认识是氢脆引起的裂纹,像这种含铬钼镍的合金钢铸段件中都比较容易出现氢脆,而且氢脆引起的裂纹一般都是在放置较长时间才会表现出来,像这种大的铸锻件最好是要加一道去氢回火,
氢脆是可以有超声波检测出来的,现在还可以进行一下超声波检测,如果里面还有白点(氢脆)的话应该还可以检测出来的,
磁粉探伤只能保证表面没有裂纹,不能保证里面没有,用超声比较好,探伤探的完全一点。550度回火不因该会产生裂纹,应该是前面淬火时就已经产生的,回火扩展到表面了
焊接工艺有问题
很难想象,回火会出现这么大的裂纹~!回火消除应力这一点是肯定的!而应为是补焊后回火,应该说当时应力不大。不足以让工件开裂。那只可能是工件本身就有内部裂纹。当时磁粉探伤没有发现。回火的时候。在升温过程中。钢本身硬度下降。屈服强度下降。在应力尚未消除的时候。直接沿内部裂纹开裂!(个人观点)
加热时各区升温速度不一(不是表显温度),加上本来的内应力,在最薄弱的部位突破了强度极限!如是不太好预料的情况才发生。最好在465-485之间停留2h。
我觉得裂纹应该存在回火前,而且此裂纹的产生肯定是应力过大导致的。铸钢时产生大的内应力!而你们只有进行磁粉,没有进行超声波探伤,裂纹可能就潜伏在非近表面出,所以磁粉难以发现。铸好后进行一系列的检验等放置时间过长了产生的裂纹。回火前就有裂纹了!!
焊后立即回火
升温小于30°C/h,