R学徒工 发表于 2009-12-26 11:01:47

裂纹呈穿晶方式？氢裂？

大行车行走轮65MN，外经630厚200内孔200热处理要求HB320—360淬火840，保温3小时，油冷，回火400，6小时，硬度HB340左右，在使用1个月后有开裂成两半现象。现有两份失效分析都有高倍图但因是传真件不清楚所以不能上传了！钢厂：裂纹呈穿晶方式开裂是原材料加工后产生，但不排除有原材料诱因存在！大连理工材料测试分析中心：材料中含有夹杂物与微裂纹同时存在细小裂纹，车轮组织严重不均匀，断裂特征为氢脆。我是热处理的，请高人参考一下我的热处理工艺有没问题，还请高人分析失效的原因！

llw 发表于 2009-12-26 14:30:45

断裂位置和宏观断口形貌特征说明下，至少宏观断口形貌应该能传上来吧.

chentw 发表于 2009-12-26 15:48:38

按标准的要求对夹杂物进行定量分析。

程程 发表于 2009-12-27 16:09:27

就热处理工艺来说
                           

1    加热温度高，晶粒粗大。65Mn不要超过820度2油冷淬火硬度低，采用降温回火来保证硬度。有较大的残余应力。建议水淬油冷。

jitao20080828 发表于 2009-12-27 16:24:00

4# 程程


楼上65MN可以水淬油吗，可以也不好制吧？

程程 发表于 2009-12-27 16:55:02

可以。尺寸大，形状简单的。控制好出水温度，

R学徒工 发表于 2009-12-27 20:08:56

其实形状并不简单，也有用水淬过，太危险所以没采用！

R学徒工 发表于 2009-12-27 20:12:59

断裂原在心部看上去早就裂了，因为看上去已有锈斑。
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