fanghl 发表于 2010-1-3 09:23:18

大型齿轮渗碳热处理需要注意哪些事项

大型齿轮渗碳热处理需要注意哪些事项

热处理技师 发表于 2010-1-3 09:27:37

注意不要发生变形，以及不要深层浅。别氧化。

周建国 发表于 2010-1-3 17:42:36

1# fanghl

大型齿轮的选材，预备处理方式，加热设备的选择，装炉方式的考虑，渗碳工艺的优化（渗层梯度，金相组织（，渗碳后的处理方式（直接淬火还是二次高温回火加热后淬火），淬火方式
以及变形量的控制等等。避免出现返修的现象。

tuisi-xingsan 发表于 2010-1-3 21:14:12

说的已经很详尽了，我觉得大型齿轮，难点还是在设备上

热火 发表于 2010-1-3 21:19:00

4# tuisi-xingsan
哦 怎么在设备上？呵呵 不妨谈谈。大的齿轮我觉得主要是在变形、如何优化工艺使之节能、组织控制上。大的齿轮渗层必然深，这样工艺时间会很长，组织不容易控制。

yangxinshan 发表于 2010-1-4 14:55:41

大型齿轮渗碳热处理的热处理一定要十分讲究，否则功亏一篑，得不偿失。
1、毛坯的热处理一定要严格执行并认真控制
2、工装的准备以及维修要严格检查，这是控制变形的有效手段和方法
3、渗碳工艺，采取循环热处理，减少或避免出现粗大的网状碳化物
4、注意减少变形

kemeiwu 发表于 2010-1-4 16:41:50

主要还是 组织的控制   变形控制

蔚蓝杺静 发表于 2010-1-4 17:03:07

大型齿轮淬火表面非马氏体也是很难控制的

yiqianjin008229 发表于 2010-1-4 18:57:13

大型齿轮是多大的齿轮啊?才疏学浅,没见过大型齿轮渗碳:lol.
如果和小汽车变速箱齿轮差不多.我认为最关键是各环节的控制.原材料的控制,热前机加工尺寸的控制,热处理精度的控制(温度,气氛,油品....)等.如果控制工作做不好,那就会使你特别头疼.

shigongdi 发表于 2010-3-6 06:00:08

变形的控制一是工装,二是渗碳前冷加工工序考虑渗碳的热伸缩.

另外更重要的是碳浓度梯度和组织控制.这也有相应的措施

摄影者 发表于 2010-3-7 18:42:03

大型齿轮变形是必然的，最怕的是开裂，1500mm直径的轮热后加工键槽极易开裂，其组织内应力太大，靠回火难以消除，1000---3000mm直径我们一般采用160度等温盐浴淬火，170--180度盐浴回火保温1hour，热后加工开裂问题完全杜绝。至于变形，可通过畄加工余量解决。渗碳工艺可通过试验确定。我至今未发现问题。

yangxinshan 发表于 2010-3-24 13:39:37

大型齿轮都要进行麽齿加工，表面非马不用考虑，要保证性能，要控制变形，减少变形！避免报废！

申兴一 发表于 2010-3-26 09:40:18

楼上几位的观点我不同意！大型工件在预处理的时候最重要的就是让他释放应力，怎么可能不变形！建议先搞个等温正火，再进行调质处理。
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