霜月 发表于 2007-6-19 19:19:46

变速箱齿套碳氮共渗压淬工艺研究和设备关键技术分析

【文章名称】：变速箱齿套碳氮共渗压淬工艺研究和设备关键技术分析
【发表期刊】：该文原刊登在中国齿轮专业协会网站上
【作者】：方和杰 （江苏南亚自动车有限公司变速箱厂，南京 邮编211100）
【摘要】：本文对三种齿套的碳氮共渗、压淬的优化工艺进行了分析和说明。压淬工艺是解决齿套热处理变形最有效的方法。同时本文对引进热处理压淬自动生产线设备关键技术进行了分析。
【关键词】：齿套变形、碳氮共渗、压淬、优化工艺、芯轴、外径
【正文快照】：为解决Palio1.5/Siena1.5轿车变速箱三种同步器齿套热处理变形技术难题，满足较高的热后尺寸精度和强度要求。经过长期的探索和实践，先后采用过直淬、穿芯棒淬火、真空渗碳高压气淬、穿芯轴回火等多种方法

sallyeyey 发表于 2011-8-6 22:08:28

这是个好东西现在正需要

trainman 发表于 2011-8-6 22:55:39

sallyeyey 发表于 2011-8-6 22:08 static/image/common/back.gif
这是个好东西现在正需要

袁工：
      我厂已用压淬法生产齿套一年了，工艺稳定。另外也实现了部分关键齿轮压淬生产，效果显著。有机会交流一下哈

霜月 发表于 2011-8-6 23:37:18

trainman 发表于 2011-8-6 22:55 static/image/common/back.gif
袁工：
      我厂已用压淬法生产齿套一年了，工艺稳定。另外也实现了部分关键齿轮压淬生产，效果显著。 ...

请问用的是哪家的压床？

trainman 发表于 2011-8-7 12:00:18

霜月 发表于 2011-8-6 23:37 static/image/common/back.gif
请问用的是哪家的压床？

高工：
      我们用的是爱协林及一汽嘉信的，主要是转底炉，压床是厂家带的，之前联系过格里森、HESS等，但在炉型配置上存在分歧。比如易普森就不愿和格里森配套，国内一些厂家质量又不行。
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