汽车铝合金轮毂(zl101)热处理后表面起小泡
本帖最后由 yss 于 2010-3-15 20:09 编辑车间里边生产的铝合金轮毂(ZL101)表面起很小的泡:
1设备是新连续固溶时效炉
2起泡产品为重力铸造方式
3只有细辐条部位有小泡
4热处理温度没有超高
5不是所有的轮子都起小泡,同一个轮子只有个别辐条上有小泡
车间每次造新炉时都会出现这种情况,低压铸造的轮毂热处理后就不会出现这种小泡,只有重力的细辐条部位才会出现小泡,但这些起泡的重力铸造的轮子放到原来的老炉子中就不会出现这种情况。听原来师父说有可能是水煤气含水份的缘故。这个问题一直没有找出真正原因,请个为师父帮忙分析分析,谢谢!1 帮你顶一下 我们这生产的ZL101A的压铸件热处理完后表面也是有气泡 把气泡弄开后 里面的颜色和外面处理过的颜色一样 不知道怎么回事 还请大侠们指点一下 哪位大侠指点一下。这种状况新炉烧一段时间就好了 烘炉。
你每次做的时候提前烘一下炉子
大概温度在250左右,烘好后立即装炉。 回复 3# yss
那我们烧了这么长时间还是有小泡,每次开炉的时候都会装很多废轮的 也帮你顶一下,以前我们生产的微电机端盖ZL101压铸件,井式回火炉时效完后个别表面也是有气泡 我们厂对ZL101的压铸件也做了固溶时效的热处理试验,我们用的是空气炉也同样发现气泡现象,经过理化分析,认为压铸件材质表面不是很致密有一些微小孔隙,淬火时部分水蒸汽会渗入其中来不及逸出产生局部气压鼓包. 回复 7# srcjz
那请教怎么减少固溶处理过程中的水气,我们用的是设备烧的是水煤气炉
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