新能源汽车电机轴渗碳淬火
本帖最后由 zyglf117526 于 2024-6-20 15:34 编辑各位同行好。有谁在做新能源汽车电机轴的,出来交流下经验。我这有款电机轴材料20CrMnTiH,还有20MnCr5.由于是盲孔花键,而且还要保证渗碳淬火后花键的精度要求。大家讨论下自家的装炉方式,以及遇到的问题? 个人建议:量大的话最好定制专用工装,将工装刚好能放进花键盲孔中,竖直装卡。这样花键变形也小,整个轴的变形也会好不少。:( 本帖最后由 wya-8 于 2023-7-6 17:05 编辑
①一④刪除
⑤应釆用变形小的渗碳工艺。
供参考 cqdlove520 发表于 2023-7-5 19:18
个人建议:量大的话最好定制专用工装,将工装刚好能放进花键盲孔中,竖直装卡。这样花键变形也小,整个轴的 ...
首先谢谢你的建议。本来花键冷却就慢,再塞跟工装进去,花键的冷却更慢了,图纸对花键的硬化层以及硬度有要求的,表面硬度最小700HV,硬化层最小0.6mm。不过对于这种盲孔花键,最好的装炉方式盲孔朝上装。有利于减小花键的变形。可面临的问题是淬火油的处理。:lol wya-8 发表于 2023-7-5 22:58
细长条无论竖直渗碳淬火后会发生弯曲变形。
①棒料加工前应精准校直,渗碳前除内应力。
②坚直装料掛装较 ...
您好。您看下那张图纸。产品不是细长条:o 外径接近10公分了。。。。。。。 前期正火处理,渗碳用工装,盲孔朝下 盲孔朝上装炉淬火油无法去除 这个不现实,建议设计专业的工装。 盲孔朝上淬火油不好处理,考虑下平装,加校直。要不就考虑气淬 sgxing 发表于 2023-7-6 08:40
前期正火处理,渗碳用工装,盲孔朝下
这种结构的产品,盲孔朝下装,花键变形严重。。。。不考虑 LSG1988 发表于 2023-7-6 09:54
盲孔朝上淬火油不好处理,考虑下平装,加校直。要不就考虑气淬
:L 。。。。看下产品结构。。你怎么打跳动呢?还有就是有键槽的。。横着装花键精度能保证? 钻孔后等温正火,减小渗碳变形。花键比较长,估计有90,只能垂直装炉淬火,外口部收缩大些 xhszck 发表于 2023-7-7 08:42
钻孔后等温正火,减小渗碳变形。花键比较长,估计有90,只能垂直装炉淬火,外口部收缩大些
是的,为了减小外口处的收缩量,同时也为了减轻花键锥度的问题,只能盲孔朝上装。 用分级淬火 油,优化工艺试试 大虾 发表于 2023-7-8 15:09
用分级淬火 油,优化工艺试试
本来花键冷却就慢了,还要用分级淬火油?:lol 搞出来了吗? 请重点从设计环节改善------------------------------ 西渡高速钢 发表于 2023-7-26 11:45
请重点从设计环节改善------------------------------
好久不见你了。。。。。。。 加个联系方式,17705823779。我做这个都是盲孔朝下,再就是尽量减少冷却速度 制作工装, 斜向下 装料
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