淬火油的成分,密度,热容
要做一个淬火油槽,听说油和工件比8:1,这是怎么得来的 参见热处理手册第三卷 待冷却的零件的温度、质量,热比容要与冷却介质的质量、热比容 最后冷却到的温度,要平衡,同时要考虑油的热涨以及安全性,这些是设计冷却油槽要考虑的 对于一个常年使用的较完整的淬火油循环系统,如果采用自然冷却,根据油的使用情况,“油和工件重量比”宜大(可以在10:1或更大一些);而采用多种形式强制冷却器的情况,油量可以小很多。至于偶尔遇到的大件淬油,可以通过计算(工件淬火冷却需散去的热量,转为淬火油吸热升温但必须较大的低于闪点)加以科学地安全评估后进行淬火!两个案例:2.13t机油(15号+20号机油哥50%),淬772kg-5CrNiMo模具,“油和工件重量比”~3:1,油温实测升高了49摄氏度;1042kg-5CrNiMo模具,“油和工件重量比”~2:1,油温实测升高了79摄氏度,均在事前计算的安全控制范围以内。过程中密切监视温升情况,并不停的搅拌。 回复 4# 两湖两广两河山
仅限于大件单件淬火也是很危险的 ,如果是由很多小零件的话,虽然重量相同但因为零件的表面积特别大,单位时间释放的热量很多,局部油温急剧上升也是容易着火的。
你这样干很危险的,2:1不能推广!还是应该通过计算来评估比较安全! 这个与油槽开闭和循环冷却装置相关的,经验比例。冷却搅拌效果好,油可少些。 这只是一个经验公式。对不能建立其有效冷却的系统,建议淬火油和工件重量之比为8~10:1。这个比例不是绝对的,关键在于淬火油油冷却是否有效。 这些比值得出的原理是什么呢? 不断学习中 “长城好汉”网友,感谢你的发言,我所讲述的两个案例,仅指特定情况下,有些难题可以充分利用现有条件,经过缜密策划,以科学方法来处理。 两湖两广两河山 发表于 2010-5-12 09:03 static/image/common/back.gif
对于一个常年使用的较完整的淬火油循环系统,如果采用自然冷却,根据油的使用情况,“油和工件重量比” ...
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