fiona05311 发表于 2010-5-13 11:50:33

为什么通氨气[NH3]会使残余奥氏体增多？

本帖最后由 fiona05311 于 2010-5-13 11:52 编辑

汽车齿轮，920度渗碳2HR50MIN→850度保温20MIN【通氨气】→220度盐浴淬火
为什么通氨气比不通氨气残余奥氏体量增多？

aaron01 发表于 2010-5-13 13:09:41

C和N的渗入都能明显降低MS点，因此在同样的淬火条件和表面碳浓度情况下，通氨的工艺会得到更多的残奥量

孤鸿踏雪 发表于 2010-5-13 13:10:21

回复 1# fiona05311


    因为氨的通入，使钢件渗入了氮，从而改变了表面的成分，也因此改变了渗层的淬透性和Ms点（使Ms点降低），所以在相同冷却条件（主要是指冷却程度）下，会降低淬火深度（或称马氏体转变深度），因此，从理论上讲，会增加残奥含量。但实际上因为你的通入时间很短，渗入的氮较少，所以这种改变比较微小。

fiona05311 发表于 2010-5-13 15:00:39

谢谢。。。通入氨气有什么作用呢

孤鸿踏雪 发表于 2010-5-13 17:21:28

回复 4# fiona05311


    防止非马组织出现呗。

trainman 发表于 2010-5-13 22:00:52

通氨后，奥氏体更稳定，MS点更低当然残奥多，最后通氨就是为了奥氏体更稳定，减少非马组织的出现

fiona05311 发表于 2010-5-14 09:44:37

这里的“非马组织”具体指的是。。。

小虎 发表于 2010-5-14 10:43:14

非马组织简而言之，非马组织是指马氏体以外的其它组织，如铁素体、珠光体、贝氏体、残余奥氏体、魏氏组织等。平常所说的非马组织是指渗碳淬火工艺过程的一种缺陷组织。这种组织是由于渗碳介质中氧向钢中扩散，在晶界上形成Cr、Mn等元素的氧化物，致使该处合金元素贫化，淬透性降低，淬火后出现黑色网状组织（托氏体）。

李涨 发表于 2010-5-19 13:26:20

那么在什么时间同氨气最佳你呢

李涨 发表于 2010-5-23 09:57:09

不好意思 是我的错 我以后改 罚我中午不吃饭

好富顿 发表于 2010-5-24 14:21:07

N的存在增加了过冷奥氏体的稳定性，对残奥的增加或许有促进作用。
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