多用炉在正常淬火油温下淬火，油起大火，原因有哪些
多用炉在正常淬火油温下淬火，油起大火，10天烘油一次，油中水份从何而来，还是其他原因 1、热交换器是否渗水？更换热交换器试试2、淬火室炉壁冷却采用何种方式？是否有渗漏的可能？ 你观察下淬火时的油温多少？还有装炉量是否过大?油位是否过高！！ 一、油起大火不一定是油中进水啊！可能的原因有：
1、油温不对（实际油温远高于热电偶显示的温度）。
2、工件淬火时升降台机械故障下降太慢，或者到一定程度下不去。
3、油位太高或太低，太高导致淬火时溢出，太低则是油温升的太高，超过或接近闪点。
4、淬火油老化或本身质量不好。
5、淬火工件质量太大或是小工件，表面积大，淬火热量释放太快。
二、若是油中有水引起的话，得看水分多少了。若少，则烘油有效果，若多（大于0.15%左右），烘不掉的，需要沉降处理。 黑马王子 ：
油中的水份是怎么来的，是循环系统渗漏的还是？ 我们有数台多用炉，都是同样的加工工艺和工件，只有一台起火。 回复 2# 凌云谷
油冷，我们估计也是循环系统渗漏，还有前室空冷装置会有渗漏吗？后室搅拌马达冷却可否有冷却水渗漏，不知道大家有没有见过这些现象。 着火是发生事故了么？如果不是就如同前面朋友们分析一样，零件表面积大，淬火时火苗比较大的。
看样子你使用的是水冷却交换器，如果油中有氺，交换器渗漏的可能性比较大，
但着火的原因很多，油是否浸没零件和工装？油少油多都可能发生，但油少的可能性大，
后室冷却套如果漏水，对渗碳质量影响很大，渗速发生变换了么？如果没有这方面的问题，后室渗漏的可能性很小。 淬火油内积水,油中含水,当赤热的工件淬入时,水突然汽化,会导致: 形成油沫、油从油槽中溢流，当油从油槽中溅出，随后就可能被点燃。
加热过的工件未能快速投入淬火油中；
控温系统有问题或失灵,导致油过热。
淬火油槽内淬火油不足或过量(油位面不合适或者过高)或淬火油温过高；
大面积或多孔的工件,如成批的小工件、套筒和管子等淬火时，油被过度受热超过其闪点 。 回复 10# chenze2008
那是你们的设备质量好，且维护保养工作做得好 您们的设备用了几年了，生产任务大吗？我们的设备每天都满负荷生产，节假日都是加班。 淬火时火苗比较大：
1.油可能老化。
2.看样子你使用的是水冷却交换器，如果油中有氺，交换器渗漏的可能性比较大
3，后室冷却套如果漏水，渗碳速度慢。 回复 13# 张建明
我们的升碳势是很慢，平常6L,现在8L，有可能是后室进水了 回复 8# yangxinshan
我们现在的渗碳速度是慢了，但是只慢了30分钟———1小时。 本帖最后由 黑马王子 于 2010-5-18 15:40 编辑
回复 5# 举一反三
楼主你确定是油中有水？有送样检测过么？含量多少？
按照你描述的情况，最大的进水原因是热交换器渗漏了，检查下，有问题的话更换个。另外可检查下冷却水套 回复 16# 黑马王子
现在任务紧，准备月底停炉检查油中水份的比例 谢谢 周版主的友情 提醒，我们会注意的。 看了这个帖子，学到很多，请问各位前辈烘油处理具体该如何操作？ 把油温升到120摄氏度以上（闪点以下60摄氏度）保温8小时，时间允许的话可以更长，将油中水份蒸发。搅拌速度自动，中速即可。 楼主看来你们的设备用了有很长时间了，我们公司以前也出现过类似情况，我记得是因交换器坏了，渗水过多，后来把油全部抽干拿去过滤了。
建议你们赶紧停炉，如果是后室风扇冷却水渗漏水的话，将会影响到产品的质量，碳势升不上去或者部分产品脱碳。
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