西莫多 发表于 2010-5-20 01:23:07

汽车钢圈冲模D2(抚顺特钢)材料热处理工艺？

D2材料Cr12Mo1V1是抚顺特钢的材料，做汽车钢圈的冲模，是采用低淬低回？还是采用高淬高回？请各位高手指点！

ivanwongdg 发表于 2010-5-20 07:40:06

D2   1060 淬 280回
:)

西莫多 发表于 2010-5-26 08:13:32

D2(抚顺特钢)汽车钢圈冲模热处理工艺？急求！！！

请各位大师帮忙指点！本人接到D2汽车钢圈冲模真空处理，做不好要赔材料和加工费，以后生意也没了，Cr12Mo1V1有高淬高回和低淬低回，硬度都可以达到HRC60,不知道汽车钢圈冲模是用高淬高回还是低淬低回？:handshake

zhongjin0422 发表于 2010-5-26 15:26:51

你先了解一下模具热处理后的加工工序。
D2 热处理 达到HRC60 不会有什么问题，主要你要考虑模具的寿命 问题。即使热处理后不裂，如果在后续加工 或使用很短时间断裂，客户也不会满意你的。
搞清楚了 ，我在帮你分析 确定合适的工艺。

liangdeyu 发表于 2010-5-26 16:17:24

现在的市场原来是这样的, 可以先揽定单, 再学习技术.

西莫多 发表于 2010-5-28 13:06:41

回复 2# zhongjin0422


    谢谢您的指导！汽车钢圈冲模热处理前经过粗车精车，真空处理后就只要线切割加工了。

秋天的风 发表于 2010-5-28 14:59:36

本帖最后由 秋天的风 于 2010-5-29 14:49 编辑

在硬度合格的情况下,回火时间尽量长点.

zhongjin0422 发表于 2010-5-29 14:32:45

D2 工艺如下：
1030淬火 510 2次回火加220一次回火，确保线切割 不裂。
由于不知具体工件尺寸和真空炉功率，只能提供如上工艺。

70260 发表于 2010-6-7 15:33:43

用不用TD处理，如果用就要注意了，要高回。

CY陈 发表于 2010-6-9 15:42:50

回复 1# 西莫多


    要冲压用的最好还是用高淬高回，1020/1030淬火490/505回火，硬度在58/60，如果你的要求硬度要低一点的话可以将回火温度调高一点，后期有线割加工或精修的，就要回火充足点，，，，我们做的是精密模具，是LG，55寸电视的模具，而且是大板30+600+1200的，我们做的都会带深冷-80到-130到-150到室温，回500度。

ivanwongdg 发表于 2010-6-14 22:47:28

回复 5# liangdeyu


赞同你，    我也觉得他不知所谓

西莫多 发表于 2010-6-17 20:56:02

本帖最后由 西莫多 于 2010-6-17 20:57 编辑

回复 8# zhongjin0422


    谢谢你的指导！今天拿到要处理的零件了，直径440，厚度150，中心孔120，重大约70公斤左右，外形就货车钢圈凸模的弧度，要处理的硬度58~60，处理后有的直接使用，有的要线切割，要冷压的钢板有的12毫米有的18毫米，我的真空炉是北京机电所45千瓦气油淬炉。我看到别的热处理厂做出来的成品，有的颜色是白色，有的颜色是金黄色。请您再指导我具体的处理工艺！:handshake

cg94275257 发表于 2010-6-21 21:52:16

回复 8# zhongjin0422


    大哥 D2 1030淬火 510回火两次有时候可能保证不了58度~~不知道你自己做过这个料吗？

cg94275257 发表于 2010-6-21 21:53:54

建议 1060淬火回火 510 两到三次
时间要充足~~~回完火 60到62我这里是专门做汽车模具

西莫多 发表于 2010-6-22 20:02:43

我按照1030淬火，510回火两次，220回火一次，结果HRC只有56~57，客户要求60~62，今天搞清楚了，他这种模具不是拿来冲的，是旋压模。那位高手做过这种东西，请指点一二！
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