20CrMnTi与30CrMnTi在渗碳工艺上有什么不同
20CrMnTi与30CrMnTi在渗碳工艺上有什么不同,例如: 齿轮 有效渗碳层12-1.5mm,齿面硬度HRC58-62,心部硬度HRC32-38,对于20CrMnTi与30CrMnTi两种原料的齿轮都采用920度强渗360分钟碳势1.1%,扩散240分钟碳势0.85%,840度保温50分钟油冷;170度保温150分钟回火,结果有什么不同,有很大的区别吗? 你的齿轮多大,心部硬度检测位置在哪里?你的心部硬度定得可能有问题 齿轮是400的,心部硬度是HRC30-42 回复 1# hellovvv他们对渗碳工件的表面影响不是太大,心部硬度30要高一点。 回复 3# hellovvv
渗碳速度都差不多的,就是30CrMnTi芯部硬度会高一些,如果真的要求32-38HRC的话,会比较难控制. 谢谢大家的帮助! 主要是心部硬度 1、就心部硬度而言,30CrMnTi材料硬度肯定高
1、就渗碳速度而言,我们知道渗碳的驱动力是化学位梯度,如果不太严格的话,也可以说是浓度梯度。浓度梯度越大,渗碳速度越大,所以说20CrMnTi的渗碳速度应该快,个人认为,如果渗碳工艺相同,20CrMnTi的深层应该深。 除了上面说的,30的浓度梯度更平缓,渗层结合更牢固,30的材料淬火后整体强度较高,但冲击韧性没有20好。 如果渗碳工艺相同,20CrMnTi的深层应该深 齿轮 有效硬化层12-1.5mm,齿面硬度HRC58-62,心部硬度HRC32-38,对于20CrMnTi与30CrMnTi两种原料的齿轮都采用920度强渗360分钟碳势1.1%,扩散240分钟碳势0.85%,840度保温50分钟油冷;170度保温150分钟回火,结果是心部硬度及有效硬化层30CrMnTi均比20CrMnTi高(厚)。 回复 11# WXH6255
这个应该是正常的结果呀。 渗碳速度20CrMnTi要比30CrMnTi快一点.而30CrMnTi的芯部硬度会比20CrMnTi高一些. 没什么区别,心部硬度30的会稍高些。 主要区别在于心部亚共析钢含碳量越高淬火温度也要高不然心部易出现F 11楼已下定论 30材料渗C与20材料渗C(¢8*55销轴)相比,在相同表面硬度和硬化层深度相当的情况下,其冲击韧性要低很多。这个结论我们已经过试验和实践验证。 1,工艺基本相同 2, 30的碳化物高,强度好,但是脆性高,心部硬度高不好控制。3,一般用20的好,价格便宜啊,又能达到要求。 30CrMnTi的渗层深些,但不是渗速快,是心部硬度高, 回复 19# 江湖123
心部硬度高不一定表面硬度高,表面有效硬化层深度是如含碳量有关,所以渗的快的应该渗层深吧
页:
[1]
2