一路飞歌 发表于 2010-6-21 10:43:58

渗碳淬火的不稳定因素

我公司前两天出了个怪事：相同的设备用相同的工艺做相同的产品，连续3炉，前面和后面的两炉产品合格，就中间的一炉不合格（硬化层浅，硬度低）。是材料为20MnCr5的齿轮渗碳淬火，用爱协林一吨的多用炉，3炉的装炉方式和装炉量相同，工艺曲线没有问题（淬火油温，油冷时间，搅拌速度都在程序里设定好的），回火曲线没有问题，那么问题出在哪里？肯定有问题！可能操作人不告诉我，但我不能发现问题所在，对我也是一种耻辱，人家在笑我！请大家帮我分析下，不胜感谢！

孤鸿踏雪 发表于 2010-6-21 14:50:29

回复 1# 一路飞歌


    这种情况很蹊跷，很有可能是在渗碳后期富化气供应不良所致。

Nadal 发表于 2010-6-21 14:55:51

很有可能是配气架的问题,参数可能有人动过

独语斜阑 发表于 2010-6-21 18:50:16

你所关注的是设备的控制系统及仪器的记录，我认为你忽视了一个很重要的方面，就是执行系统的运行情况，再先进的设备，只能保证控制系统的相对先进，对执行系统的实际执行情况是无能为力的，但这方面又是现场作业人员容易忽视的，自动化程度越高，操作人员的依赖性越强，只要出问题，很难找出原因。
根据你所说的情况分析，富化剂给入严重不足导致楼主所说的问题出现的可能性很大。

一路飞歌 发表于 2010-6-21 20:08:54

富化剂如果不够的话，碳势应该会不稳定吧？但碳势的记录曲线很平稳啊。我看了金相，渗碳层比原来浅0.2mm左右。

周建国 发表于 2010-6-21 20:13:48

回复 5# 一路飞歌


    设备是否有问题（比如：风扇类）？炉压是否稳定？

一路飞歌 发表于 2010-6-21 20:23:35

炉压是没有记录可以查的，风扇肯定是好的，后面一炉产品是好的

霜月 发表于 2010-6-21 20:32:09

产品热前状态是否相同？

一路飞歌 发表于 2010-6-21 20:46:38

热前我没有查正火炉号，有可能不是一炉正的火，产品是汽车变速箱齿轮，我们热后直接装车的。请教下，热前我应该查写什么状态？我经验不足，但在负责技术质量管理工作，还请前辈们多多指导！

cnszgong 发表于 2010-6-21 23:11:03

是 哪种气氛？氮甲醇？？

alfredsteven 发表于 2010-6-22 07:47:21

爱协林的炉子可以查富化剂流量的，你看一下富化剂是一个什么样的曲线。

alfredsteven 发表于 2010-6-22 07:50:59

你在三炉齿轮的表面碳浓度是个什么情况呢？

龙虾 发表于 2010-6-22 08:32:59

仔细检查一下记录曲线，比较一下有什么不同，也许能找出原因，很可能是误操作引起的

一路飞歌 发表于 2010-6-22 08:42:12

我们是氮甲醇气氛，表面碳浓度，惭愧，我看不准，只知道不是很明显的马氏体组织，记录曲线我认真比对了，真的没有区别。老板也是热处理专业的，他也一起查了，还开会讨论了没有结果

jiangzhen 发表于 2010-6-22 12:17:17

金相取样位置一致么？如果差0.20mm，你看过退火组织吗？是不是碳层够啊？如果不够，那就是渗碳问题，如果够，多数是冷却问题。

amani_h2o 发表于 2010-6-22 16:25:24

是同样的工件吗？检的是试块还是切件，不合格的没多检两件？

一路飞歌 发表于 2010-6-22 19:53:39

15楼说得有理！渗碳层是比原来浅点，但表面硬度也低啊！我在不同位置检了3件

75549624 发表于 2010-6-22 20:16:25

应从硬度低，渗层浅入手

zhangxz68 发表于 2010-6-22 21:13:45

考虑过是操作因素吗   查过记录吗    本人考虑 最大的因素是操作方面

jiangzhen 发表于 2010-6-23 09:01:27

如果检的3件都是浅的，少于0.1mm属于正常，表面硬度低多少？大于2HRC有问题，还有硬化层梯度0.05mm0.10mm0.15mm处分别是多少HV？
页: [1] 2
查看完整版本: 渗碳淬火的不稳定因素