cduty 发表于 2010-7-1 15:51:32

20CrMnTi轴的热处理设备怎么办

20CrMnTi轴的热处理
请问：这个轴长220，直径47～45的台阶轴
就是前桥上的主销，中间有直径8的通孔
轴外边面要求淬硬层0.9～1.2，硬度58～63HRC
那么热处理肯定要渗碳，然后高频

是钻完孔渗碳之后直接淬火，还是渗碳之后钻通孔再淬火？
有没有渗碳和淬火一起的设备？分开好还是一体的好？

guyaguang 发表于 2010-7-1 16:01:11

l楼主要高频干什么用的？钻通孔后直接渗碳淬火就可以了啊，然后校直去。我们都这么做的啊。
“渗碳和淬火一起的设备”？？0.9～1.2mm的淬硬层，一般都是一道完成的，直接淬火，基本上就可以保证工艺要求的

cduty 发表于 2010-7-1 16:22:05

？？还要校直？？
你们做主销吗？
高频去淬火啊

周建国 发表于 2010-7-1 18:10:51

如果要求渗碳后就是表面的高硬度，那么必须采用高频淬火处理。如果要求整体硬度那么可以渗碳后直接降温至淬火温度，经保温后淬火处理。。对于你提到的轴表面的8mm的孔怎样处理，是渗碳后再钻孔或者是钻孔后渗碳？个人觉得应该影响不会太大，毕竟孔不是很大，如果需要谨慎一点那么可以在孔钻好后渗碳在高频时进行保护处理（或者把孔堵住再淬火处理，可以降低淬火应力）。

zzk060907 发表于 2010-7-1 18:39:34

你的前桥上的主销产品，我们也做过
8mm的孔是通油的孔吧，先机加后热处理
渗碳淬火

ZX771 发表于 2010-7-1 19:54:17

主销产品对于心部也是有着硬度要求的，渗碳后必须整体淬火。高频淬火无法使心部硬度满足要求，建议不要使用。

cduty 发表于 2010-7-2 08:38:19

回复 6# ZX771


    那么要求的渗碳层0.9～1.2，心部不要求，为什么要采用整体淬火？
大部分主销应该采用的是表面淬火把？

cduty 发表于 2010-7-2 08:39:36

回复 5# zzk060907


    能不能先热处理再机加通孔？？？

离哥 发表于 2010-7-2 09:34:42

回复 7# cduty


    没有要求不等于不要求
个人认为：1、该工件的细长比并不是很大，热处理（渗碳淬火）后变形量并不是很大，可以在热处理之前机械加工的时候留一定的磨量（0.2mm），渗碳层相应的增加0.2mm，热处理之后磨到图纸尺寸
2、渗碳淬火的工艺成本低于渗碳后再进行高频淬火
3、渗碳淬火与渗碳后不直接淬火（而采用高频淬火）工件的心部硬度相差较大，采用高频淬火的方式工件 的强度较低

zzk060907 发表于 2010-7-2 10:12:58

没有这个必要吧？如果渗碳淬火后你怎么机加通孔？？？？
概念不一样。为什么要高频淬火？？
渗碳淬火达到你的要求

ZX771 发表于 2010-7-2 12:53:17

回复 7# cduty


    如果仅在表面实施高频淬火强化，那么心部是低碳钢的正火或退火组织强度相当低，作为销轴零件服役过程中承受剪切力应当不小，心部不强化想必不合理的。
当然还得根据你的产品图上的技术要求来选择工艺，达到规定的技术要求也就没有错了，对心部性能是否作规定那属设计方面考虑的事。
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