40Cr轴类调质后中频淬火校直
我们厂现在有一批40Cr材料的传动轴(心轴)前期热处理是调质再车加工,然后中频淬火。现在问题是淬火回火后校直很容易断。请大家指教,谢谢! 中频后趁热校直再回火!回火后校直,弹性比较大,所以难校直! 轴类零件热处理工序流程:调质-机械加工-中频淬火-回火-校直-回火
在实际工作中往往是中频淬火后直接校直再回火即可
校直压断是很正常的。原因主要是:中频淬火后工件变形量大,校直过程比较费劲;操作工不熟练 泵轴跳动标准
1)轴颈的锥度与椭圆度不大于轴径的1/2000。但最大不得超过0.05mm,且表面不得有伤痕。
2)轴弯曲超过允许值可采用机械法或加热法进行校直。轴允许跳动值如下表所示(单位:mm):
轴径处 轴中部(1500转/分) 轴中部(3000转/分) 多级泵轴
≤0.02 ≤0.10 ≤0.08 ≤0.05 谢谢大家给我的意见。我们厂做的是汽车传动轴,以往是正火-车加工-中频淬火-回火-校直。校直跳动要求在30丝以内很好校的,弹性很小一压就好。现在是调质-车加工-中频淬火-回火-校直,跳动要求也是在30丝以内,可是弹性很大校不过来,压重点就断。请问大家是调质的原因还是淬火的原因。 回复 5# zhouliangzhi
调质的原因和淬火的原因对半吧;调质回火不足,造成心部硬度偏高,残留应力大;调质温度太高造成组织粗大都会给后续工序造成影响!中频的时候,线圈装的不正,也会造成变形太大,难校直;中频功率选择不当等............ 感应淬火变形应该很小吧。 回复 6# 杨青海
谢谢杨工的建议,根据你的建议具体金相分析,和淬火原因正在检测当中。
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