低调的温度 发表于 2025-8-19 09:22:09

渗碳表面硬度问题

本帖最后由 低调的温度 于 2025-8-20 08:46 编辑

渗碳齿轮成品要求有效硬化层深0.3-0.5mm,磨量0.15,渗碳磨齿后保证层深0.1处硬度大于700HV1,材料20CrMnTi。有没有好的工艺方案可以实现?我一磨层深0.1处硬度就不够700HV。谁有具体的工艺参数发一个我参考一下

ljjsunny 发表于 2025-8-19 09:38:46

根据描述没有看出来有啥问题啊!

低调的温度 发表于 2025-8-19 11:13:58

什么工艺可以实现?

ljjsunny 发表于 2025-8-19 11:36:25

渗碳处理或碳氮共渗
你这就问DS更直接!

感应热处理 发表于 2025-8-19 12:41:42

碳氮共渗可以试试。。。。。。。。

weibo520 发表于 2025-8-19 14:54:21

你的零件不大,估计很容易实现啊

低调的温度 发表于 2025-8-19 15:44:18

有没有具体的工艺方案?磨完后硬度就不够了

ljjsunny 发表于 2025-8-19 16:13:57

本帖最后由 ljjsunny 于 2025-8-19 16:15 编辑

低调的温度 发表于 2025-8-19 15:44
有没有具体的工艺方案?磨完后硬度就不够了

磨完后硬度不够,不一定是你的热处理的问题,
在未研磨的产品进行截面硬度梯度检测。
先看看在理论的研磨位置处硬度是否满足要求。
如果没有满足,再考虑修改热处理工艺。、

解决问题前,先搞清楚问题是啥!不要盲目的去做工艺修改!

低调的温度 发表于 2025-8-19 16:29:41

ljjsunny 发表于 2025-8-19 16:13
磨完后硬度不够,不一定是你的热处理的问题,
在未研磨的产品进行截面硬度梯度检测。
先看看在理论的研磨 ...

需要层深0.25处大于700,热处理后硬度梯度0.1处高于700;0.25处达不到700,

ljjsunny 发表于 2025-8-19 16:54:20

那就是你的渗碳工艺有问题。
渗碳前产品要进行彻底清洗,如果有车削冷却液残留,防锈油残留,都会影响你的0.25mm的硬度。

dzkyx1314 发表于 2025-8-20 14:44:23

碳浓度合适的情况下(保证残奥合格为前提),直接强渗+淬火就可以了,不要扩散,这样子渗碳层就会陡一些,就容易实现了。而且针对这个要求,渗碳层浓度也得走中上差。

wolf2003 发表于 2025-8-20 16:41:14

这个就是渗层厚就行了。

1913819350 发表于 2025-8-20 16:57:29

ljjsunny 发表于 2025-8-19 11:36
渗碳处理或碳氮共渗
你这就问DS更直接!

大师傅,你觉得在热处理工艺制定这方面,DS或者其它ai的可靠度有多高呢?

ljjsunny 发表于 2025-8-21 08:10:58

1913819350 发表于 2025-8-20 16:57
大师傅,你觉得在热处理工艺制定这方面,DS或者其它ai的可靠度有多高呢? ...

一般常见的热处理工艺没啥问题,只需要根据自己的设备特点进行微调就可以使用。
对于初学者来说已经够用了。
但是如果将宝都压在AI上,完全依赖AI就太危险了。
但是反过来说,这是目前比较经济的做法,如果老板愿意花钱请有经验的工程师也就不用问AI了。

ambition_jie 发表于 2025-8-21 08:46:46

0.25处硬度不足的因素是该层深部位碳浓度较表面低,可以考虑缩短扩散时间或者取消扩散时间,使工件的碳浓度梯度在要求的层深内不会有明确降低,以保证最终的淬火硬度。

suda 发表于 2025-8-21 12:02:36

此题的难点不在0.25处的700HV,而在于0.65处的550HV,比较考验工艺人员的调控水平。
没有人会给你一个现成的工艺的,打赏也没用,更别指望DS的一大堆所谓的解决方案:lol
戴工已经给出了方向,剩下的就是你自己的事了。

四文鱼 发表于 2025-8-21 14:34:49

强渗时间长一点,扩散短一些或者不扩散,让0.15+0.1=0.25处的碳浓度变高。但是要考虑硬度梯度的问题。

weibo520 发表于 2025-8-22 08:12:43

这种浅层深的,扩散碳势不要搞低了,设个0.9左右

低调的温度 发表于 2025-8-22 09:03:44

我试了,强渗后不扩散可以

低调的温度 发表于 2025-8-22 09:04:26

或者低温略高碳势也可以
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