abc1231 发表于 2025-9-11 10:54:39

花键处渗碳时，齿底和杆部位渗层差异较大，需要满足1.3-1.7mm，如何优化工艺

内齿齿底因产品结构(碗口状)原因，冷却效果不及其它部位。硬化层深想要1.3以上，和其它位置深层结果相差较大(非同比例增长趋势)

ljjsunny 发表于 2025-9-11 11:48:02

现把零件示意图发出来。不然理解起来有差异。

weibo520 发表于 2025-9-12 08:50:35

没有读懂你的意思，你的意思是不是零件渗碳后由于零件各位置大小不同，造成冷却偏差产生的硬化层差异嘛

aniplex 发表于 2025-9-12 09:50:11

换淬透性更好的材料？

whwei 发表于 2025-9-16 09:26:31

齿轮轴的不同位置壁厚差异比较大时，硬化层深度确实会存在较大差异，我们的齿部和轴部相差有0.2~0.3mm，这个是结构原因造成的，最简单的例子，齿面和齿根硬化层在手册上是允许有差异的，想要基本相同或很接近，很难实现，最好的办法是设计搞明白不同部位到底需要多少硬化层深度才能保证性能需要，直接在图纸上标注成不同的硬化层要求范围，这样才是最合理的。所以说，设计不合理造成的损失一般会占企业总损失的70%以上，制造过程占比反而是比较小的。
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