钢铁金相 发表于 2026-4-29 11:27:53

请大家看看裂纹源在哪里

请大家看看裂纹源在哪里

dzkyx1314 发表于 2026-4-29 12:39:35

外圈多源应力疲劳断裂,低周疲劳,主要关注表面

钢铁金相 发表于 2026-4-29 12:46:07

本帖最后由 钢铁金相 于 2026-4-29 13:22 编辑

dzkyx1314 发表于 2026-4-29 12:39
外圈多源应力疲劳断裂,低周疲劳,主要关注表面

多源疲劳应该有棘轮条纹,这张图感觉棘轮条纹不是那么明显,下面这张图就非常明显

ljjsunny 发表于 2026-4-29 13:17:19

本帖最后由 ljjsunny 于 2026-4-29 13:31 编辑

断口呈现特征如下:
外圆分布剪切唇,部分外圆区域存在台阶,中心分布呈现星形。
综合判定是低周疲劳断裂的可能性是90%。
通常认为绿线最多的地方是断裂开始的地方。

钢铁金相 发表于 2026-4-29 13:26:34

本帖最后由 钢铁金相 于 2026-4-29 13:30 编辑

ljjsunny 发表于 2026-4-29 13:17
断口呈现特征如下:
外圆分布剪切唇,部分外圆区域存在台阶,中心分布呈现星形。
综合判定是低周疲劳断裂的 ...

您说的台阶是这个吗?

ljjsunny 发表于 2026-4-29 13:34:52

本帖最后由 ljjsunny 于 2026-4-29 13:39 编辑

钢铁金相 发表于 2026-4-29 13:26
您说的台阶是这个吗?

你这是大的台阶,应该属于星形的断口。我在图中用绿线进行了标示。
另外,看到零件的外表面比较粗糙,粗糙的车刀纹通常在热处理后会发生微小裂纹,最终导致产品强度下降。
或许就是这次发生断裂的原因。

钢铁金相 发表于 2026-4-29 13:59:31

ljjsunny 发表于 2026-4-29 13:34
你这是大的台阶,应该属于星形的断口。我在图中用绿线进行了标示。
另外,看到零件的外表面比较粗糙,粗 ...

也就是说大的台阶不属于低周疲劳特征,属于星形的断口特征?

ljjsunny 发表于 2026-4-29 14:03:21

本帖最后由 ljjsunny 于 2026-4-29 14:10 编辑

钢铁金相 发表于 2026-4-29 13:59
也就是说大的台阶不属于低周疲劳特征,属于星形的断口特征?

可以这么理解,属于扭转载荷引起的疲劳断裂,与低周疲劳特征有点区别。不过比较接近。
你的产品断裂,这次是表层发生了多源性的断裂,随后再扭转载荷的作用下发生扭转载荷疲劳断裂。
正如戴工说的那样,要多关注表层去找原因。

钢铁金相 发表于 2026-4-29 14:12:16

ljjsunny 发表于 2026-4-29 14:03
可以这么理解,属于扭转载荷引起的疲劳断裂,与低周疲劳特征有点区别。不过比较接近。
你的产品断裂,这 ...

好的,谢谢老师

钢铁金相 发表于 2026-4-29 15:31:39

ljjsunny 发表于 2026-4-29 14:03
可以这么理解,属于扭转载荷引起的疲劳断裂,与低周疲劳特征有点区别。不过比较接近。
你的产品断裂,这 ...

如果是表面粗糙引起的微裂纹的话,磁粉探伤探得到吗?

dzkyx1314 发表于 2026-4-30 08:00:01

钢铁金相 发表于 2026-4-29 15:31
如果是表面粗糙引起的微裂纹的话,磁粉探伤探得到吗?

    表面引起不是说表面有裂纹,而是在使用的过程当中,表面由于太粗糙,有多太多的尖角,这些位置在使用过程承载的应力呈倍数增加,也就是所谓的应力集中,当集中的应力超过材料的承载之后就会形态微小裂纹,然后在周期应力作用下微小裂纹向前推进形成疲劳裂纹。
   然后这种粗糙的加工还有一定特点,那就是会多处应力集中,所以在轴的周向外表面能看到很多台阶,这些就是不同疲劳裂纹源扩展连接形成的。
   还有就是你说的断口图片为什么和发的典型图片有差异,那是因为后面发的典型图片是高周疲劳,疲劳区已经充分扩展,而你的属于低周,疲劳区域只有表面部分,这个就是差别。
   现在要做的工作就是对表面进行排查,表面机加工情况,表面组织情况,因为表面出现多源,肯定是有一定问题引起表面应力集中的。

钢铁金相 发表于 2026-4-30 08:37:33

本帖最后由 钢铁金相 于 2026-4-30 08:41 编辑

dzkyx1314 发表于 2026-4-30 08:00
表面引起不是说表面有裂纹,而是在使用的过程当中,表面由于太粗糙,有多太多的尖角,这些位置在使用 ...

感谢老师指点,但我不明白的是,我这边半轴一直都是这种加工工艺,粗糙度一直都是这样,不明白为什么这次就出问题?我们前段时间一直调查是不是这个窝孔钻深了的原因。按照这边加工工艺,这个地方是不能有窝孔的(白圆圈)

dzkyx1314 发表于 2026-4-30 10:22:27

钢铁金相 发表于 2026-4-30 08:37
感谢老师指点,但我不明白的是,我这边半轴一直都是这种加工工艺,粗糙度一直都是这样,不明白为什么这次 ...

   这个肯定有一定影响,但应该不是主要原因,因为你的疲劳源在表面,并且也有明显的应力集中。这个孔的影响是减少了轴的有效截面积,可能会增加平均受力。你可以把以前和现在的都检测一下(要实测,不能想当然的觉得以前也是这样子),把差异点和影响都列出来,对比排查分析。

钢铁金相 发表于 2026-4-30 21:30:34

本帖最后由 钢铁金相 于 2026-5-1 02:21 编辑

ljjsunny 发表于 2026-4-29 13:17
断口呈现特征如下:
外圆分布剪切唇,部分外圆区域存在台阶,中心分布呈现星形。
综合判定是低周疲劳断裂的 ...

您指的剪切唇是这里吗?(白色剪头)
剪切唇是最后断裂的位置吗?

钢铁金相 发表于 2026-4-30 21:32:29

dzkyx1314 发表于 2026-4-30 10:22
这个肯定有一定影响,但应该不是主要原因,因为你的疲劳源在表面,并且也有明显的应力集中。这个孔的 ...

好的                  

ljjsunny 发表于 2026-5-3 09:56:21

钢铁金相 发表于 2026-4-30 21:30
您指的剪切唇是这里吗?(白色剪头)
剪切唇是最后断裂的位置吗?

是白色箭头位置,你把图放大,可以看到我用红色线条框起来的区域就是。

ljjsunny 发表于 2026-5-3 10:01:23

钢铁金相 发表于 2026-4-30 08:37
感谢老师指点,但我不明白的是,我这边半轴一直都是这种加工工艺,粗糙度一直都是这样,不明白为什么这次 ...

你需要采用3现主义去调查,去现场,看现物,了解现状。
对比任何不一样的地方

钢铁金相 发表于 2026-5-3 10:08:42

ljjsunny 发表于 2026-5-3 10:01
你需要采用3现主义去调查,去现场,看现物,了解现状。
对比任何不一样的地方 ...

好的               

k克劳德 发表于 2026-5-4 14:48:20

你这个是辗环机的芯轴么?

钢铁金相 发表于 2026-5-4 15:20:03

k克劳德 发表于 2026-5-4 14:48
你这个是辗环机的芯轴么?

汽车半轴上的         
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