回复 13# 周建国
请问,零件脱碳后补碳是怎么回事,以前没听说过,敬请指教一二,谢谢
先高温回火,再850重新加热淬PAG淬火液
热处理太关键了,一点马虎不得啊
我晕 太浪费了吧。40mm的直径要车到20mm。出现这个问题应该是硬化层不够深。不知道你用的什么来冷却的。我想可以从两点来解决。1.更换冷却能力强的淬火液如水(裂纹可能有需要控制)2.将直径缩小,加工余量减小。
回复 15# dont.c
照这样说,你是讲工件车掉10MM才打出不同的硬度的?还是在表面?
肯定是高温脱碳,可以加强碳势,补一点,然后高回一下应该会改善!
从您描述的情况看 应该是脱碳了
回复 45# wkee
是在车了10MM之后打出来的硬度才不同啊。所以很搞不懂啊。
回复 11# ZX771
这位大哥好多帖子上回答都蛮经典的!
是脱碳了,朋友,建议你补碳
如果工件的有效厚度不是很大的话,可以用报纸裹住再用不锈钢包模纸打包,减轻脱碳的现象,然后在850℃保温出炉,慢慢拆包,等温度降到820℃左右的时候淬淬火液,淬后硬度有HRC58~59度,回火温度和时间可以根据客户的要求灵活掌握。
回复 15# dont.c
调质留那么大的量?
不错,有点道理
回复 52# 鄢兴春
这个是客户的要求。。不是我想留这么大的余量的。。这根轴关键下面还有个突出的地方,所以才留这么多余量的。
回复 51# 力恒真空热处理
嗯。谢谢。您的意见可以参考参考。下次尝试下。。
是呀,要补碳再淬火
学习、想知道结果?
如果是救急给个歪点子不用补碳控制好淬火温度 直接水淬冷透
有必要做金相看看内部组织。
回复 58# 热处理游民
直接水冷的话有可能会导致圆钢内部有裂纹的产生的。。这个还是不要冒这么大风险。。