工序顺序安排问题
本帖最后由 孤鸿踏雪 于 2010-8-5 16:53 编辑刚接到客户要求 45#圆钢 淬火要求HB217-255现在他还要求两头车丝 请问淬火前车丝和淬火后车丝有什么不同吗 这不就是要求调质吗?当然是调质好了再车丝了, 刚接到客户要求 45#圆钢 淬火要求HB217-255,该要求称作调质,应先调质然后车螺纹 ,完全能满足客户要求。 楼主的产品调质后再进行两头车丝,符合工艺规范的要求。 一般都采用调质后车丝,1)考虑到热处理变形(丝扣热处理后的变形,免返工);2)免的在热处理过程中把丝扣碰伤。3)调质HB217-255硬度适应于车加工,硬度不高也不伤车刀。 回复 1# atgddd
淬火前车丝和淬火后车丝其质量不同的。
前者丝尖和丝沟的硬度一致,后者丝尖和丝沟的不硬度一致,丝沟的硬度低于丝尖硬度。后者给热处理带来麻烦。 不知道淬火后再上滚丝机 会不会因为太硬而 滚不出丝啊
热处理问题 求解
昨天的问题 45#圆钢 淬火要求HB217-255大家都说要先淬火 再滚丝 昨天没说好是滚丝 而不是车丝上车床没问题 可是上滚丝机行吗 先调质,硬度取下限,然后再滚丝,作工艺试验。 先调质处理,后滚丝,滚丝轮一般硬度在HRC60以上,没问题。 回复 10# hehongzhan大兄弟,60度的产品可以滚丝吗?而且还以上?。。。楼主的产品调质后滚丝是正常的工艺,不会受设备的影响。 本帖最后由 孤鸿踏雪 于 2010-8-8 18:30 编辑
先调质再车丝,免得再清丝 这么说吧,调质完成后进行机加工,因为工件调质后的硬度满足机加工硬度要求;如果先机加工,后进行热处理,容易出现过大的变形。 先调质,再车丝 这个硬度范围怎么加工都没问题!当然是先调质后加工好了。只不过当零件是细长件时,要注意变形的问题。
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