dc永恒之心 发表于 2010-8-17 20:44:34

42CrMo锻件表面硬度和心部硬度问题？

42CrMo锻件表面硬度合格，但车加工去掉5mm，却硬度比表面高HB10～20

LCW 发表于 2010-8-17 22:39:21

1.可能是表面氧化脱碳的问题。
2，热处理时，空气中预冷时间过长。

wisher 发表于 2010-8-18 15:55:26

最大的可能性硬度检测出问题了，呵呵

youji888 发表于 2010-8-18 17:08:56

我个人比较同意LCW的说法，热处理后由于氧化皮和脱碳层的缘故，表面硬度偏软，一旦磨下去3mm后，硬度就高起来了。正确的检测硬度的方法是磨去3mm，用便携式布氏硬度计打硬度，这样相对来说准确些！

jiangchunlian 发表于 2010-8-18 18:19:05

同意楼上的说法。

dc永恒之心 发表于 2010-8-18 18:50:22

回复 2# LCW


    第2条详细说下

huanduanjian 发表于 2010-8-19 10:12:45

我也遇到这样的情况和回火保温时间有关系么？

杨青海 发表于 2010-8-19 10:36:21

原因：1，如二楼所说！
2，回火保温时间不够！

yupei 发表于 2010-8-25 04:23:46

哦我来学习

aositong 发表于 2010-8-25 08:14:15

杨工说的极是！！！

xtgxzh 发表于 2010-8-27 23:04:17

1.可能是表面氧化脱碳的问题。
2，热处理时，空气中预冷时间过长。
LCW 发表于 2010-8-17 22:39 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif


    有上述的可能，还有一点很重要可能，锻件水淬，出水温度过高，回火没有在320度左右等温，直接升温到回火温度，肯定会出现楼主所遇到的情况。

dc永恒之心 发表于 2010-8-29 17:44:39

估计是锻件水淬，出水温度过高

LCW 发表于 2010-8-30 07:06:59

回复 6# dc永恒之心


    如果空气中预冷时间过长，表面温度就会到达相变温度点一下，不仅有先共析相析出，而且表面的的A也会发生非马氏体转变，因此淬火后表面硬度会偏低。

离哥 发表于 2010-8-30 09:27:03

回火时间不足，哈哈

kjy6710630 发表于 2010-8-30 21:10:14

脱碳， 很正常，42CrMo心表一致，建议检测时以心部硬度为准

lk168 发表于 2010-12-29 18:07:24

表面氧化脱碳了。

品牌 发表于 2010-12-29 19:47:25

同意8楼的说法。

刃具达人 发表于 2011-1-2 09:53:13

脱碳可能最大，很正常。
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