厚板加速冷却模型优化与实现
上海交通大学硕士学位论文
厚板加速冷却模型优化与实现
姓名：罗劼
厚板加速冷却模型优化与实现
摘 要
宝钢新引进的 5m 厚板加速冷却系统由于模型功能受到整个控制程序结构的限制，例如在线计算模型无法实现钢板位置的精确跟踪，后计算模型无法实现多目标控制等，制约了模型精度的提高，造成实际冷却效果不稳定。为了稳定前期试制钢种取得的控制效果及适应将来TMCP 生产的品种钢拓展需求，迫切需要对加速冷却系统控制功能进行改进完善，提高钢板跟踪精度、终冷温度及冷却速率精度。
本文详细地论述了厚板加速冷却系统的架构、在线计算模型的原理及后计算模型的原理，指出了相关模型存在的问题及改进方向，并通过矩阵求解、回归分析等方法
研究了在线计算模型及后计算模型优化的可行性，然后对相关模型优化的算法设计与实现进行了深入地探讨，最后比较了实施前及实施后的应用效果。
本文研究工作的意义在于，本文研究所得到的厚板加速冷却在线计算模型及后计算模型的优化成果大幅地提高了钢板的跟踪精度、钢板的长度方向上温度均匀性及钢板的终冷温度和冷却速率精度。同时，这两项功能的优化也为预计算模型的优化提供了帮助。
本文研究的成果有助于提高厚板产品的质量，为厚板生产的顺行提供方便，也为宝钢在不断进行系统改进创新的过程中，更好地掌握与应用ACC 系统创造条件。
关键词：加速冷却，在线计算，后计算，终冷温度，冷却速率
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