预氧化炉轨道用什么材料耐磨？
推盘式连续渗碳线上的预氧化炉，其轨道一般都用什么材料？以前没注意这个问题，最近发现原采用1Cr18Ni9Ti制造的轨道磨损很严重，已磨掉几毫米了，造成料盘被推翻，只好停炉检修，请教各位用什么材料才耐磨？ 对相关设备不太熟悉，冒昧的说一句，碳化硅导轨在这里能用吗？ 回复 2# 察哈尔汗
预氧化温度较低，一般不使用碳化硅导轨。 推盘式连续渗碳线上的预氧化炉，其轨道一般都用什么材料？
以前没注意这个问题，最近发现原采用1Cr18Ni9Ti ...
霜月 发表于 2010-10-11 22:06 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
我们新投产的连续炉预氧化炉实用不足半个月，其预氧化炉的导轨就已严重翘曲变形，而无法使用，不得已卸下来进行矫正，当时装料只能在预氧化炉的出料口、底进门旁边的升降台装料，产品也无法清洗了。
个人认为：预氧化炉内的导轨应选用耐热而耐磨的铸钢。而1Cr18NiTi只是普通不锈耐酸钢钢，既不耐磨，也耐热。 本帖最后由 zyks0331 于 2010-10-12 09:04 编辑
是有比较耐磨的耐热铸钢，但柔韧性和抗冲击性等指标远不及1Cr18Ni9Ti，如果选用不合适，可能造成导轨在推料过程中发生折断，造成的影响远比磨损严重的多，所以在更改导轨材料时一定要慎重，觉得这可以进行一系列的实验进行，如果不计成本，我建议一种材料：0Cr25Ni20首选，但成本会比较高。如果想降低成本可以参考：ZG30Cr18Mn12Si2N，3Cr24Ni7SiNRe，RTSi5.5。RTSi5.5属于高硅铸铁，其抗冲击性差一些，是经常用在轨道，边框等处的一种材料。也是最便宜的一种材料。另外，1Cr18Ni9Ti这种材料确切的说应该是属于耐热钢级别，只是耐热温度比起2520材料低一些。材料手册把1Cr18Ni9Ti列入到耐热钢一类，自然有它的道理。 回复 3# 孤鸿踏雪
请问杨工：是碳化硅导轨不适合在低温下使用还是价格太贵？ 回复 6# 霜月
价格太贵啊，可我并不知道它的价格。 一般是2520 回复 5# zyks0331
采用何种材料更耐磨使用寿命更长，这个试验不能在用户这里进行吧？
预氧化温度在500℃左右，对耐热要求并不高，我想耐磨更重要。 回复 9# 霜月
霜工：预热炉的轨道要用15CrMoV钢轨（火车轨道型钢），选择合适的尺寸直接安装就可以了，安装时注意热涨问题，一般1m-1.2m为一段，每段之间需保证有足够的的涨逢。1Cr18Ni9Ti耐热可以，耐磨性不能满足连续炉频繁的磨损，另外，请检查一下料盘底部的粗糙度，料盘太粗糙也是磨损较快的原因之一。 其预氧化炉的导轨就已严重翘曲变形，而无法使用，
孤鸿踏雪 发表于 2010-10-11 23:42 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
杨工请检查一下导轨有多长，是否是分段安装的，段间的涨缝是否足够，导轨安装时应该要有涨缝，并且延轨道方向的一端是留有可移动的腰型孔。 回复 1# 霜月
个人认为可以考虑碳化硅轨道应用在预处理炉上。价格基本与2520相当、比1Cr18Ni9Ti贵一些但因总数不大，因此费用增加不多。
耐磨是肯定的，麻烦的是轨道安装方式要调整。
此外，楼主设备使用了多久了？预处理炉内料盘数量是多少？
我们4料盘的预处理炉采用整体1Cr18Ni9Ti轨道，从安装方式上解决热膨胀问题，很少有客户抱怨预处理轨道磨损或可靠性问题。 回复 10# Jasen
感觉料盘与轨道之间的摩擦阻力比较大，料盘都是浇铸件，肯定是比经过机加工的件要粗糙些。 回复 12# 天津鼎元
该设备已使用3年，预氧化炉料盘为5个。
请问隋总，如果再订购新设备的话，我是否可以明确要求预氧化炉轨道也用碳化硅轨道？ 当然选用碳化硅材料是可以的，但成本相对比较高，另外预氧化炉温度仅仅为500度左右，用碳化硅材料实在有些浪费了，大家觉得呢？ 与设备的可靠性比起来，预氧化炉这点碳化硅轨道所花费用还是值得的。 用碳化硅也不是不可以，就是砖砌出来的导轨间循环风道不如用耐热钢的好！把轨道做成活动联接的，磨损严重后可更换！ 赞同17楼的观点，低温炉导风系统的作用比高温炉更重要！ 谢谢各位的回复。
还是该从既经济又耐用方面考虑改进。
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