leomet 发表于 2010-10-16 05:06:58

我看是燒傷.

kyxuebin 发表于 2010-10-16 07:07:23

1.烧伤发生在热处理后，
2.瞬时升温，瞬时冷却，表面瞬时温度能达到1000℃，心部组织被短时间高温回火，
3.这种现象多见于失效轴承中（轴承运行中由于某种原因 止转抱死）

千里迢迢 发表于 2010-10-16 22:47:58

向高手学习！

wellshe 发表于 2010-10-18 13:13:56

请问22楼,如你所说.表面应该有脱碳现象.

kyxuebin 发表于 2010-10-18 15:06:20

造成零件表面脱碳的因素中温度是主要的，但一个过程的发生需要时间。这个过程是在极短的时间内完成的，没有足够的时间来完成一定量变，他的脱碳层可能极浅（也可能只形成一层薄薄的氧化膜），500×下无法分辨。你检到过零件磨削不当造成二次淬火烧伤区（白亮层）的明显脱碳吗

wellshe 发表于 2010-10-18 15:57:25

不知道你是否看了二次淬火烧伤的照片,该区域脱碳区域很小.这么大区域的烧伤,应该有明显的脱碳现象.我本来也认为这是二次淬火造成的,当这一点不能说服我.

kyxuebin 发表于 2010-10-19 13:41:37

10楼图2吧，该图上看不到明显的脱碳，只看到白亮层的二次淬火层和次表层的深色的高温回火区:handshake

guozengjun 发表于 2011-8-4 10:19:01

严重的磨削烧伤，已经发生了二次淬火了，类似激光淬火组织了，钢球硬磨砂轮盘有问题了。

cj3658626 发表于 2011-8-4 10:48:29

:)想问下楼主，你这个产品是在哪道工序后发现的，淬火后？磨加工？

荒漠甘泉 发表于 2013-12-2 04:51:02

应该是高碳铬轴承钢的屈氏体超标组织。

楚林qingying 发表于 2013-12-3 22:37:50

同意楼上！个人认为是屈氏体组织
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