CL60 发表于 2007-8-6 21:58:44

请问这种兰色是如何形成的？有害吗？

请问这种兰色是如何形成的？有害吗？

fengfeng 发表于 2007-8-6 22:09:18

什么东西啊？如何使用的啊？
说受热氧化对不起你，因为你是专家啊！！！

陆丰 发表于 2007-8-6 22:13:35

我看，像是一层烤漆。

fengfeng 发表于 2007-8-6 22:16:28

烤漆，恩，还是五彩的。
学习了:L

CL60 发表于 2007-8-6 22:21:05

应该是车轮在运行过程中形成的，是蓝脆吗？

CL60 发表于 2007-8-6 22:25:23

另外，如果不是在运行过程形成的话？是不是和除锈防腐钝化有关呢？

fengfeng 发表于 2007-8-6 22:30:00

发蓝都看到了，但真怎么证明他脆呢？

陆丰 发表于 2007-8-6 22:44:46

车轮在运行过程中有发热现象，应该是一层氧化膜。

stigershu 发表于 2007-8-6 22:59:38

就是氧化膜嘛应该。

CL60 发表于 2007-8-6 23:02:20

还想请教一句：一般钢铁在空气中多高温度范围内能形成此氧化膜呢？

fengfeng 发表于 2007-8-6 23:03:16

都是白说，问题是多大的接触应力才能引起这种现象，这种发蓝是正常的还是失效的前兆？
要是在轴承上，呵呵。。。。。。

CL60 发表于 2007-8-6 23:09:18

是啊，表面这种发蓝会不会影响使用？
在轴承上出现此蓝色会怎样？

fengfeng 发表于 2007-8-7 00:35:34

轴承失效会经历：磨损-精度变差-噪音增大-温度升高-剥落-报废。

陆丰 发表于 2007-8-7 09:45:50

250度左右就能形成此氧化膜。

zhouji 发表于 2007-8-7 19:07:38

请问这种兰色是如何形成的？有害吗？

好像是发蓝了哦!!

一堆烂泥 发表于 2007-8-9 19:05:11

主要刊载设么条件下使用      条件说明的不太详细    不好判断   这种现象产生温度要在230度以上。若果是轴承的话，估计离失效不太远了，主要是轴承的硬度降得太多了。

yan2000531 发表于 2007-8-9 20:21:15

表面受热产生的氧化膜,看样子不是轴承,测试一下表面硬度(未磨损面),如果硬度低于50HRC,不会影响使用,当然还要看你的使用配合情况了

混在西北 发表于 2007-10-3 23:00:10

560 以上氧就会和铁反应 生产FeO

wangqinghua196 发表于 2007-10-4 02:32:49

回复＃1

表层确实有回火现象，看你的这个零件原始的回火是多少度，这个色泽估计在220-240度时形成的。零件原始的回火温度低于这个，就有表层回火软化的可能。一般回火层厚度0.1-0.3mm,表层可能会有微裂纹存在。
不用担心，可以使用。
但是要看你的使用周期是否有规定，到了规定的日期，能用也要更换。

狂超临界 发表于 2007-10-5 09:44:02

哦 差不多 氧化了 表面温度上升
页: [1] 2
查看完整版本: 请问这种兰色是如何形成的？有害吗？