回复 19# hehewangrui
很抱歉！晚回复，最外层外观、腐蚀时边缘黑色层应为疏松层；硬度法检测时可去除，金相观察为分层起孔断续疏松层。
回复 20# GGL2453
批量生产个人认为现场检测基本判断氮化质量优劣（有经验的检查员检查员的技能非一日之功？！现场砂带检测比较有代表性和实际意义、指导意义），仪器检测当然比较准确。:)
请教哈版主这个小日本用锉刀的方法。具体怎样操作和判断。我也看见过有人用这种方法判断氮化硬度。但是不知道其中奥妙....:)
回复 14# silafu
请教哈用锉刀判断具体方法。
我们一般是用维氏硬度计打硬度 来后再检测脆性和疏松的 我们件比较小价格也便宜经常做破坏性的试验
补充我们的白亮层要求不大于0.008mm，
这就是我们的金相图片借此请教几个问题
1.白亮层内侧附近的黑色层是啥东西，对组织影响大吗 我们的工件一直有这个东西。
2.从这个图片上是否直接可以评价晶粒度？
3.如何判断一个组织的好坏？
材料;宝钢SPCC钢板
工艺：软氮化
用等值或高值硬度块与工件对比，手感获得结果，比较粗糙吧，但还有实际意义
回复 26# 刘武乐
1.具体是什么软氮化工艺，产品软氮化白亮层、总渗层（含扩散层）要求？理论上白亮层内侧黑色层应是扩散层。
2.晶粒度检查我认为应另外检测。
3.渗层除对照标准判断白亮层疏松等级外，金相法不能简单判断组织的好坏。
同楼上，所说的晶粒度是否指基体？
回复 28# txljh8
刘工再看这个照片白亮层内侧的组织是和基体差不多的颜色，和前面我传的那个图片扩渗层不太一样啊
为何有时候是黑色 有时候是黄色的 如果都是扩渗层的话，两种不同的组织有何区别，或者说对性能有何影响，请刘工多多指教
图片在这里呵呵
终于传上来了 刘工 我说的 就是上图
回复 29# silafu
是的我就是这个意思 我从图片上看 黑线把基体分割了
不得不说制样很重要，样制得好就成功了一半。
“有时候是黑色 有时候是黄色的”属于制样差异。
我在一个帖子中曾讲过关于氮化制样的“笑话”经历：用户（都是知名的柴油机企业）检查我们的氮化产品，报告上硬度为450HV1、氮化深度0.05,；更有一次氮化深度为0(扩散层由于腐蚀经验缺乏极淡“晴到少云”，而不是黄色、黑色。)，我们多次与对方沟通后再未有此类事情发生。
回复 35# txljh8
同意刘工的说法跟制样有很大关系，哪位 黑色和黄色 哪种才是正常的颜色那 ，我们做出来的 一般黑色的较多。用的腐蚀剂为4%硝酸酒精溶液
因为去年我们集团出过一次重大质量事故，就是因为白亮层过厚脆性太大 导致轴承的保持器 装机后很容易断裂，所以比较关心刘工的这个帖子
本帖最后由 gtn1314 于 2011-2-18 21:16 编辑
回复 23# 313354219
就是通过不同回火温度把锉刀回成不同硬度等级（具体硬度经过硬度计测试）的几把锉刀，然后用来错氮化层，氮化层比锉刀硬度高就锉不动，低就能锉掉。通过不同硬度锉刀的手感经验就可以得出氮化层的大致硬度。当然是比较粗略的。
回复 35# txljh8
在请教刘工一个问题 对于氮化层深度的精确控制刘工有何看法 有何经验 和大家分享一下知道刘工是这方面的专家
“对于氮化层深度的精确控制”
我认为由内因、外因共同“决定”，目前很难做到！这几个帖子讨论中有不错的见解。
1.热处理行业的三个阶段http://www.rclbbs.com/viewthread.php?tid=72482&highlight=%C8%FD
2.热处理质量管理系列---关于热处理设备的初始能力研究 http://www.rclbbs.com/viewthread.php?tid=72067&highlight=
回复 39# txljh8
谢谢刘工的推荐 很不错的帖子学习了