渗碳淬火马氏体和残奥超标
本帖最后由 孤鸿踏雪 于 2010-12-13 11:30 编辑风电齿轮,17CRNIMo6材料,试样合格,本体,马氏体和残奥严重超标,怎么回事,请指教?另怎样才能更好的控制变形量? 回复 1# longway518
晒晒你的工艺。试样与产品同材料、同状态吗?:) 你的碳势是不是高了 楼主请提供工件形状尺寸,以及渗碳淬火工艺 残奥高降低淬火温度。 主要原因:可能是碳势偏高,渗碳直淬工艺造成;工艺上采用渗碳空冷再加热淬火发即可 试样处理过程与齿轮相同吗? 本帖最后由 星期五 于 2010-12-12 16:27 编辑
该材料产品应采用渗碳缓冷+一次淬火工艺,能够保证残奥合格,也能保证产品变形量。渗碳时适当降低碳势。在淬火时试块体积小冷却快,有时会产生与产品组织检测结果不一致的结果。 我公司这个材料的工艺请指正:上海易普生多用炉,渗碳880°碳势1.1,扩散880,0.9。外冷60分钟后加热到840碳势0.7保温240分钟降温800碳势0.85淬火。。渗碳比设定80%,,96%。合金因数1.07。。做出来M+残A:3--4级。 回复 9# geyanfeng5
外冷60分钟是出炉冷却吗?大概冷到多少度呢? 回复 10# 星期五
在前室冷却,冷一个小时 具体冷到剩下多少度不太清楚 ,炉子没法测量。。 少了道高温回火工序,渗碳后冷却时间也有疑问。如正常处理,马三级残余1-2级可轻易达到。另外尺寸有这么小的风电齿轮吗?880渗碳?你要渗多久啊
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