wenzi5421 发表于 2010-12-24 08:48:38

渗氮问题

我们有个产品要求表明渗氮，以提高其耐磨性，渗氮层深度为10微米左右。表明耐磨性提高后对整体的强度影响非常大，非常容易断裂。这是什么原因呢，为何这10微米的渗氮对零件的脆性那么大？

sswpyq594596 发表于 2010-12-24 08:56:06

怎么渗的啊 你们工艺是什么 材料是什么 工件大小 什么都没说怎么给你找原因啊
10微米 应该根本不会出现这种情况

txljh8 发表于 2010-12-24 09:00:04

回复 1# wenzi5421
b]渗氮层深度为10微米左右“10微米左右”即10u=0.01
建议楼主看看：1。[讨论] 漫谈（一）：关于韧性氮化（少无白亮层渗氮）问题
               http://www.rclbbs.com/viewthread.php?tid=57526&highlight=%2B%D2%BB%D5%C5%B2%CD%BD%ED%D6%BD
                           2。[讨论] 漫谈（二）：关于气体氮碳共渗（软氮化）表面白亮层的控制问题
               http://www.rclbbs.com/viewthread.php?tid=57686&highlight=%2B%D2%BB%D5%C5%B2%CD%BD%ED%D6%BD

孤鸿踏雪 发表于 2010-12-24 11:55:01

我们有个产品要求表明渗氮，以提高其耐磨性，渗氮层深度为10微米左右。表明耐磨性提高后对整体的强度影响非 ...
wenzi5421 发表于 2010-12-24 08:48 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif


    什么材料？氮化前什么状态？氮化/软氮化工艺？

wenzi5421 发表于 2010-12-24 13:34:15

什么材料？氮化前什么状态？氮化/软氮化工艺？
孤鸿踏雪 发表于 2010-12-24 11:55 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
球墨铸铁，盐浴氮化

txljh8 发表于 2010-12-24 13:56:01

本帖最后由 txljh8 于 2010-12-24 13:57 编辑

回复 5# wenzi5421
建议楼主看看：[讨论] HT气门导管经气体氮化后，发生断裂
             http://www.rclbbs.com/viewthread.php?tid=68499&rpid=518192&ordertype=0&page=1#pid518192
液体氮化可受欢迎呢！？:lol

孤鸿踏雪 发表于 2010-12-24 14:05:50

回复 5# wenzi5421


    赞同6#楼专家建议，先看看专家给你的链接。

wenzi5421 发表于 2010-12-24 16:44:36

回复wenzi5421
建议楼主看看：[讨论] HT气门导管经气体氮化后，发生断裂
            
液体氮化可受 ...
txljh8 发表于 2010-12-24 13:56 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif


   发的那个链接看完了，气体氮化确实比液体氮化还要严重，但是液体氮化又比没氮化的脆性大

txljh8 发表于 2010-12-24 17:12:00

回复 8# wenzi5421
要么材料选择不合理，要么材料热处理状态不合理，要么选择氮化不合理！:lol

simon chen 发表于 2010-12-25 09:50:45

是不是奥氏体不锈钢？

txljh8 发表于 2010-12-25 10:59:52

回复 10# simon chen
楼主的五楼帖“球墨铸铁，盐浴氮化”:handshake
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