哈哈可能吧 可我总是认为 一个分析报告没有结论是不完整的,可能我平时下结论有点武断了以后的改改 呵呵
材料学博大精深难啊,越学感觉自己越是不懂,越是了解的多越是不敢下结论,考虑的太全面了 。可是你给客户一个没结论的报告 肯定是不行的,还是自己来吧 靠别人始终靠不住,努力学习,共勉。
感谢你的支持 谢谢
GCr15需要渗碳吗?没听说过,断口是脆断无疑,应该仔细检查一下安装过程!
目前我们用在汽车上的轴承一般都做碳氮共渗,可能你对轴承不是很了解
现在我的问题已经解决了 客户基本认同我们的分析,承认是他们安装不当,谢谢各位高工 的指导,新年快乐了
我觉得先有裂纹引起的断裂
回复 63# luxueying2006
一些产品需要,我们公司做凸轮轴用GCr15就需渗碳来增加耐磨性。
回复 67# limeihua20
能具体说说嘛?渗碳件比GCr15耐磨吗?
目前我们用在汽车上的轴承一般都做碳氮共渗,可能你对轴承不是很了解
刘武乐 发表于 2011-1-18 11:56 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
难道你对GCr15 碳氮共渗吗
是我们的产品GCr15的一种做碳氮共渗 不是我做的 我不做热处理
:)一直做碳氮共渗 GCr15 材料的 上面的那个写的不清楚 不是灌水
谢谢回复,能说说是汽车上什么轴承吗?
变速箱的转向器 分动器 车桥 的一般都用碳氮共渗的主要是变速箱
回复 66# ybyb108
从哪里可以看得出来了 有何看法 可以说说