都不舍得用手去摸它:lol 您好!您是专业的热处理厂吗,很想和您交个朋友,13942940879 张志刚 回火色与温度之关系
回火色 温度℃
浅黄色 200
黄白色 220
金黄色 240
黄紫色 260
深紫色 280
兰色 300
深兰色 320
兰灰色 340
兰灰浅白色 370
黑红色 400
黑色 460
暗黑色 500
shixining 发表于 2012-1-11 10:50 static/image/common/back.gif
回火色与温度之关系
回火色 温度℃
浅黄色 200
看的出您是这方面经验丰富的专家,请教您一个问题我们用H13的热锻模具,使用的设备是摩擦压力机,做淡化是否可行,模具寿命能提高多少呢? H13的热锻模具,主要是热处理工艺要适当,从提高整体红硬性的角度考虑会提高使用寿命,摩擦压力机用的是冲击载荷,模具失效的形式主要是整体变形的原因,我个人认为氮化的效果不大,氮化主要是提高表面的摩擦抗力。对整体变形起的作用不大。供参考 shixining 发表于 2012-1-11 13:42 static/image/common/back.gif
H13的热锻模具,主要是热处理工艺要适当,从提高整体红硬性的角度考虑会提高使用寿命,摩擦压力机用的是冲击 ...
您好,我们的一序模具主要失效形式为热磨损。二序模具在2000件后产品精度有所下降。分析有冲击载荷导致的齿部变形的因素。 shixining 发表于 2012-1-11 10:50 static/image/common/back.gif
回火色与温度之关系
回火色 温度℃
浅黄色 200
请问专家::handshake 如果工件上本身有淬火油 那220℃回火 是不是也会出现类似280℃回火那样的紫色呢? 230-240℃导致的氧化色。属于正常。也可以看看温度高,不仅仅黄色的也有。 如果工件上本身有淬火油 那220℃回火 是不是也会出现类似280℃回火那样的紫色呢?
工件上有淬火油,在回火时会燃烧,回火后的颜色就有可能有烟熏的颜色和局部温度高的情况, 回复29楼:我们的一序模具主要失效形式为热磨损。二序模具在2000件后产品精度有所下降。分析有冲击载荷导致的齿部变形的因素。
有一个简单的方法你试一下:测量模具变形前后的外径与高度,看看前后的尺寸变化情况,就可以初步判断模具的失效原因了,供参考 shixining 发表于 2012-1-12 08:04 static/image/common/back.gif
回复29楼:我们的一序模具主要失效形式为热磨损。二序模具在2000件后产品精度有所下降。分析有冲击载荷导致 ...
由于我们的产品要求精度高,变形超过0.02即要环换模,通过尺寸检验恐怕很难判断模具失效原因,当然这是二序精整模具,而一序模具为明显的热磨损,使用寿命在1000-1500件,所以急于解决,不知氮化处理怎样? 绝对是出炉温度高,我们以前也遇过。炉温是两百摄氏度,工件远不止两百度!出炉温度低些就可避免
RE: 华丽的氮化(专家请进指导)
wfschmitter 发表于 2012-1-10 15:19 static/image/common/back.gif220°低温回火,无保护就是金黄色么。出炉温度高了。
您所讲的二百二十度回火,工件的心部温度只有二百二十度,而氮化降至两百摄氏度开盖工件心部温度就远不止二百摄氏度了! 绝对是出炉温度高,我们以前也遇过。炉温是两百摄氏度,工件远不止两百度!出炉温度低些就可避免 氧化了,有的厂家要求我们做过蓝紫色的,就是在氮化后期适当温度时通入空气形成,你的一定是氧化了 要好好试验下,看看各温度的氧化色,做个七彩氮化。
页:
1
[2]