赵连杰 发表于 2011-1-25 13:37:51

轴类零件的硬度问题

本帖最后由 周建国 于 2011-1-25 18:07 编辑

直径是170的 ， 长是2600的，用井式炉淬火，挂装的 ， 一炉10件   。冷却油是循环的，    870°C淬的火， 保温了3.5小时。 为什么硬度不均 ？ 上面硬下面软啊   ？ 有哪几方面的原因啊 ？   大家帮忙分析一下！:handshake

daguoguoda 发表于 2011-1-25 13:43:28

是什么材料?

赵连杰 发表于 2011-1-25 13:48:27

本帖最后由 周建国 于 2011-1-25 18:09 编辑

42CrMo的 材料，   没有经过出（粗）车啊？

txljh8 发表于 2011-1-25 13:56:27

出炉转移时间内工件下部温度降低较多淬火温度低，上部由于工件密集加上夹具的热容量大冷却较慢淬火温度高。

赵连杰 发表于 2011-1-26 09:41:25

回复 4# txljh8


    我们是下面的硬度低上面的硬度高HRC5个左右   下面是最晚出炉的   是最早进油池的    这样相比较   上面的淬火温度应该稍低一些   这样就和结果不符了   应该是上面的硬度低一些啊

txljh8 发表于 2011-1-26 09:49:51

本帖最后由 txljh8 于 2011-1-26 09:52 编辑

“。。。下面是最晚出炉的   是最早进油池的 。。。 应该是上面的硬度低一些啊 ”
楼主白天、晚上现场观察出炉、转移、淬火全过程的情况，也许会找到原因。:handshake

周工 发表于 2011-1-26 12:32:08

你的淬火油好清理了，下面的杂质是不是很多了，除此之外，很难解释啊！
另外，给你点建议，圆钢淬火:你的工艺，估计淬硬层在15mm左右，轴类零件应该是有阶梯吧，如果轴径差距较大，还是先粗车较好，否则粗、细硬度很不均匀。你的淬火条件不错，井炉加热、井炉淬火，粗车余量8mm即可。

赵连杰 发表于 2011-1-26 12:57:00

回复 6# txljh8


    能给详细的介绍一下吗   我们这就是早上9:00左右出炉    晚上升温    夜间不工作的

ylb11195 发表于 2011-1-26 13:15:55

很好解释呀下面温度偏低，你难道不知热力学吗？底部的热量往上跑的，你的炉子又不是带风机的把热量压下去

txljh8 发表于 2011-1-26 14:05:16

回复 8# 赵连杰
9楼说的情况中低温井式炉存在。
高温井式炉悬挂正火、淬火我做过多年，不知道你们炉子、夹具、淬火池、距离、行车、操作等情况，所以只是个人看法。现场也许能给你启示和答案。

赵连杰 发表于 2011-1-27 09:11:47

回复 10# txljh8


    这个我也考虑过   我们的炉子温控精度很高   在正负2°C   炉子的油槽的距离在7m左右   但是我们用的变频空吊    速度很快的

赵连杰 发表于 2011-1-27 09:14:16

回复 9# ylb11195


    我们这的炉子是带风机的   四个区的热电偶    指示温度都是一样的   利用热传递温度应该是平衡的啊

luxueying2006 发表于 2011-1-27 10:45:40

热电偶校核 一下看看，是不是偶有偏差，井式炉的热电偶是应该检查的，因炉体振动或其它原因容易使偶向外移动，导致温度不准。

ylb11195 发表于 2011-1-27 16:27:58

你的井式炉是啥规格的呢工件两头切样看看金相
页: [1]
查看完整版本: 轴类零件的硬度问题