齿轮热后不加工控制变形问题
我们公司生产的汽车差速器行星与半轴齿轮,热前机加加工到位,把热处理作为最后一道工序,热后不用加工,这样就要求热处理变形问题控制要很好。材料是20CrMnTi,表面硬度58-64HRC,心部硬度33-48HRC,有效硬化层0.6-1.0mm。请各位前辈指点指点,怎么样的工艺才能控制好齿轮的变形问题。 这是个系统工程,不能将眼光只盯在热处理这一道工序上。从原材料开始就要进行控制,淬透性带宽越窄越好,成分波动要小,组织均匀一致;锻造控制流线呈封闭环状,预热处理、机加工各工序都要控制,热处理有条件可采用热油淬火。 感谢你的点评,但是我看到有很多供应厂家是热后不加工的,现在我们厂也准备更改工艺,这就是我最担心的问题。 多快好省是聪明不是智慧啊 任何热处理在热涨冷缩过程中通过热应力的障碍会产生一定的变形。只是热处理操作方法不同变形大小也不同。当然有些工件尺寸范围较大不受热处理小范围的影响可以采用热后不用加工 回复 3# 太阳之热
楼主,你们生产的是几级齿轮啊?热处理以后不再加工?,那么齿轮的安装面也不加工了?还有端面跳动、径跳这些怎么控制呢? 这种想法都是国人的理想化,想干出好产品就一步一步来。 至少在20年前,行星半轴齿轮就采用精锻工艺,机加工的成分不多,所以,只要有好炉子好淬火油和正常的工艺与工装,变形基本不存在问题,这些都是新的成熟的产品了。
热后还要磨内圆等等,怎么不加工呢?半轴很容易出现磨削裂纹。 关键是楼主说的是:热处理是最后一道工序。那也就是说热处理以后就是成品了,不需要热后精磨的。这样的工艺的确是很奇怪啊…… 我们的半轴齿轮是内花键的,热后是不用加工的 行星齿轮才热后有内孔精磨工序,所以可以说变形则是最为关键的 难度很大..........对热处理要求太高啊 花键处刷上防渗剂会不会有帮助,花键处无碳层而且淬火时防渗剂会减缓冷却速度。有同产品厂家是这么做的。 其实大可不必,我厂也生产齿轮,只要控制好余量,搞好工艺条件,变形时在可控范围类的。 我还以为你们齿轮热处理以后啥子都不加工呢,原来还是要精磨的啊 看了大家的评论,好象有一种方法都没有谈到.
可以这么说热处理变形不怕变形量大,就怕变形量的不均匀度大.
热处理变形量的统计是一个正态分布,6Sigma统计,变形量越集中越均匀,也就是做一千件一万件十万件甚至更多数量的产品,每个零件的变形量都集中在某一个数值附近,就可以通过调整机加工工艺参数值来减免热后加工工序的.
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